Duel 790 Adventure Vs Ténéré 700 : Moto-Net.Com prend les paris, d'accord ?

Ayant testé les deux, je peux dire que la KTM est plus performante sur route, que ce soit moteur, freinage et tenue de route. La situation s'inverse en Off road, où la Tenere se révèle plus facile et maniable, malgré un poids quasi équivalent. Sur piste ou chemin vicinal, les 20 Cv supplémentaires de la katoche sont inutiles voir contreproductifs, son embonpoint par contre devient vite un handicap, surtout dans les ornières, et la monte pneumatique est à changer obligatoirement si on veut tâter du chemin, même roulant, quand les STR de la Tenere le permettent aisément. Quand aux équipements, outre l'antipatinage inutile pour un trail mid size, ou l'écran super frime qui n'apporte rien au plaisir de rouler, les options pour la Tenere (bagagerie et protections) mettent cette dernière 3000 € moins chère que la KTM, soit pas loin de deux ans de budget balade, pour des prestations similaires ! Mais ce qui est remarquable, c'est que mon choix ne s'est pas fait sur ces aspects là ! En effet, en essayant la Katoche, je faisait déjà le con au deuxième rond point, comme sur la 1290 SuperAdv que je venais de revendre, alors que la Yam m'a permis de retrouver la sérénité et l'appaisement nécessaires pour "sauvegarder" mon permis, et je ne suis pas le seul à devoir conjurer ce terrible cas de conscience !

Un essai complet, intéressant, la moto au quotidien... pour des motos du quotidien. Bravo MNC bonne continuation Michel

et bien belle et bonne petite meule la Yam, juste dommage pour les "vibs" !

Y'a pas photo, la Yam de suite, sans même parler de valeur de revente dans 2/3 ans !!!. seul avantage de la Katoche, les options possibles