Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RÉACTIONS
Paris, le 26 février 2019

Déclarations WSBK 2019 à Phillip Island : Bautista n'oubliera jamais cette journée

Afin de compléter notre bilan des trois courses du World Superbike disputées ce week-end sur le circuit de Phillip Island en Australie, Moto-Net.Com vous traduit les déclarations des pilotes qui ont brillé - ou pas - durant ce premier rendez-vous 2019. Do you speak french ?

Commentaires

Bautista et la V4R, un beau mariage pour une belle fin de carrière pour l'un et un beau début pour l'autre. les trois courses par Week-end sont vraiment un + pour le spectacle et la distribution des points. souhaitons que la dorna ne limite pas les régimes moteur durant l'année, elle ferait mieux de proposer deux courses par Week-end en supersport et supprimer ce changement de pneu bidon qui casse la course pour rien
....pfffff le Bautista sur cette 1ère course semble avoir trouvé sa moto et sa formule.....à 34 balais il serait temps .....mais une saison c'est long ! très long ......
@ ber> Tiens, je suis plus modeste que toi,,, être une 1/2 limace de temps en temps en période d'arsouille me comblerait ! L'amuseur public qui nous amène ce gastéropode dans le débat est ici sur ce forum bien connu pour les âneries qu'il nous assène... :-) :-) :-) ..... Pour en revenir au championnat il va falloir attendre trois quatre courses pour qu'il devienne plus lisible, mais une évidence est que Bautista va être pour moi un prétendant au titre. Espérons que les Kawa et Yam vont suivre, Léon a marché presque aussi fort que Ray, que Davies trouve le manuel utilisateur, que le Hérisson de Ravenne prenne part au combat, que Syke tourne en course comme aux essais avec la nouvelle moto des Boches hi hi :-) et cela pourrait faire un très beau championnat... Cette formule à trois courses par w-e m'a l'air plutôt réussi et me semble être une bonne idée. Le Supersport en deux manches serait un grand plus aussi...
Suzuk': entièrement d'accord avec toi pour Bautista, j'aurai aimé être une "limace" comme lui dans ma carrière de motard, il a fait des conneries comme tous les autres pilotes dans leur carrière. Un mec sympa, trop sans doute, il a sa revanche et c'est tant mieux pour lui, il méritait la GP19, Pétrux n'a qu'un contrat d'un an, un come back est toujours possible pour Alvaro si il était CDM cette année, c'est encore trop tôt pour le dire, Kawa vont trouver des watts a leurs motos. Pour Bourgeois, je ne supporte pas sa voix et ses analyses sont bidons, nous savons déjà tout ce qu'il annonce pendant les courses, c'était un très bon pilote a son époque, mais je le trouve "dépassé" aujourd'hui dans ses commentaires, bref, il doit prendre un peu de tunes au passage et tant mieux pour lui, je ne comprends pas plus pourquoi Eurosport ont gardé Tissier, c'était le moment de le mettre à la retraite pourtant celui-la, et il y a des "bons" dans les jeunes journalistes, comme celui qui ne vaut rien au guidon d'une moto de course mais qui a un bon regard sur le reste, je n'ai plus son nom, un ancien de moto-journal je crois qui avait pris une belle boite au Mans ???. Bon, on verra si la limace confirme sur la 2ème manche du championnat et si Kawa a retrouvé de sa "superbe" et gare aux Yam, Vander n'est pas un manche pas plus qu'une limace lui non plus. J'aimerai en voir certain ici au guidon des ces monstres, juste pour rire un peu, ils seraient plus mesurés après je pense…. Maman j'ai fait pipi dans ma combinaison, pas grave mon fils, je t'avais mis une couche, fait la sécher pour la 2èmme manche. LOL
Exact Suzuk et il a pas fini de tout pulvériser .............il a même rouler plus vite qu'avec la desmo.............les Japps n'ont plus qu'a se faire hara-kiri !!!! V
c'est quand même dingue qu'une limace comme Bautista qui faisait les fonds de grille du MotoGP s'impose aussi facilement en WSBK. A mon avis cette discipline est surcotée !
Sans ça, à noter la pulvérisation par Alvaro de tout ce qui était existant sur la piste ce w-e quadruple champion du monde compris..... Les autres news ducat' dans le rang !.... Davies en perdition sur le quatre cylindres,,, pour l'instant il a pas reçu avec la machine la notice utilisateur !.... Syke très bien sur nouveau BM aux essais mais en course très décevant !..... Haslam pour sont retour mis à part le bourrage de la 1ère course très belle prestation.... Affaire à suivre, mais alors Alvaro >>> Un ovni ! C'est bien,,, j'aime bien ce pilote que moi si j'étais Ducat' j'aurai gardé en moto GP sur la meule passée à Pétrux !...
Ber,,, Qu'est-ce qu'il t'a vendu Bourgeois qui ne voulait pas cuire !!! Wouarf wouaf :-) !
Vanessa, toi tu ne couches pas, mais tu sais de quoi tu parles, c'est tout a ton honneur, les pilotes le savent et c'est pour cela qu'ils te donnent leur confiance, et c'est mérité mais ca le Pape de canal+ ne le sait pas, enfin pas encore !!!! ca viendra rapidement et il revendra et là, la Dorma pleurera de toutes ses larmes, mais MNC sera là pour nous informer.
Très content pour Bautista, même si j'apprécie beaucoup Réa, ils sont 3/4 pilotes du même niveau, la mécanique fera la différence suivant le circuit. Bravo a Ducati, CDM en SBK et en motoGP la même année, ca serait Géant pour cette marque qui s'investie beaucoup. Par contre Eurosport ont été lamentable, et la voix et commentaires de Christian Bourgeois sont insupportables, encore pire que l'autre 'je sais tout' (Tissier).On verra en motoGP, je crais le pire avec la footeuse, mais elle pourra mettre une mini-jupe pour compenser …. Vanessa revient nous vite, tu nous manques déjà
Impecc, merci moto-net J'ai peur que bautista a une arme imprenable dans ses mains... J'espère me tromper

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net