Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 8 janvier 2014

Dakar 2014 - Etape 3 : 3ème victoire pour Honda

En tête depuis le début du Dakar 2014 , Joan Barreda (Honda CRF450 Rally n°3) offre à Honda sa troisième victoire d'étape consécutive en remportant sa deuxième spéciale, après sa victoire le premier jour et celle de Sam Sunderland hier . L'Espagnol dispose maintenant d'un avantage de 13'04 sur Cyril Despres (Yamaha) et Marc Coma (KTM),…

Commentaires

Retour à l'article
JOJO ALBERT, le 9 janvier 2014 à 14h50
Bestof: 
0
Lectures: 
0
10 contre 1 que Coma ou despres gagne!!
Anonyme, le 9 janvier 2014 à 06h35
Bestof: 
0
Lectures: 
0
En parlant du 450 bmw dont les ventes ont été confidentielles .....quand en voit un en occase il a souvent un moteur neuf ?, quelqu'un aurait il des infos ?
Anonyme, le 9 janvier 2014 à 06h35
Bestof: 
0
Lectures: 
0
En parlant du 450 bmw dont les ventes ont été confidentielles .....quand en voit un en occase il a souvent un moteur neuf ?, quelqu'un aurait il des infos ?
Rene, le 8 janvier 2014 à 22h21
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Oui mais ils ne peuvent que progresser... Krr Krr Krr
barth62, le 8 janvier 2014 à 18h37
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Alors là Tonton Yosh tu risque de déclencher un Tsunami !!! MDR....
Tonton Yosh, le 8 janvier 2014 à 17h23
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Comprends pas... la première BMW est 110 ieme ????? alors que c'est la meilleure moto du monde ???? krr krr krr
Anonyme, le 8 janvier 2014 à 15h22
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Honda est là... cela dit la course est hyper longue et destructrice alors on verra,mais on ne fabrique pas 14 ou 15 millions de deux roues par an sans avoir un réel savoir faire en terme de fiabilité..

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net