Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#ITALIANGP 2019 COURSE
Paris, le 2 juin 2019

Compte rendu et résultats du GP d'Italie 2019 MotoGP (Petrucci vainqueur)

Danilo Petrucci remporte à 28 ans sa toute première victoire en MotoGP au terme d'un dernier tour d'anthologie au Mugello face à Marquez et Dovizioso. Tout un symbole, puisque le méritant pilote italien s'impose en Italie sur une moto officielle italienne ! Résumé, faits de course et classements.

Commentaires

Petrucci ... El MAGNIFICO !!!! quelle course les amis !! Marco impuissant face au génie transalpin !! Sinon je suis déçu pour Rossi, s'il n'avait pas été accroché par Mir il se serait battu pour le podium. Mais c'est la Course et il sera à coup sur de retour au sommet à Barcelone !! A part ça KTM s'enfonce dans la médiocrité, quelle poubelle leur machine !!!
Faudra dire aussi au ptit Quarta, formidable chasseur de pole, qu'en qualifs il essaie de rouler avec 2 médiums bien usés et la moitié du bidon !...ça peut servir....le dimanche.
C'est absolument vrai MacFly, sur le seul circuit ou lui et sa RCV sont "prenables" il taxe encore Dovi ! Petrux est en progrès constants depuis cette année, mais Ducati avait l'an dernier le pilote pour battre MM et ils n'en trouveront pas d'autre.
Le vrai grand gagnant du WE, c’est mon p’tit Marco.... Pour le reste, je vous laisse la plume.......
Vraiment surprenant a plus d'un titres. D'abord une belle bagarre devant entre les 4 ou on a vu que les moteurs Ducati et Honda avaient de l'avance sur les autres, un peu moins sur la suzuki mais c'était plus que flagrant en ligne droite. Rossi est passé à côté complètement mais c'est je pense temporaire, il saura rebondir, on peut pas en dire autant de Lorenzo qui met maintenant en cause le cadre de sa RCV !!!, vite remis à sa place par Marquez qui lui est devant surtout qu’entre lui et lorenzo ya les deux autres honda qui sont bien la, mais ca il ne le dit pas Lorenzo contrairement à Rossi qui l'avoue pour les yams satellite. Ce qui est décevant c'est les ennuis de Quartararo qui perdait énormément à la fin ???? il méritait mieux et lui on le reverra. Par contre ca devient Dramatique pour Zarco qui finit dernier avec la KTM de poncharal devant lui à plus de 11 secondes !!!! comment ca va évoluer ????
...w.end complétement désastreux du débutant Valentino Rossi, pour son 1er grand prix national....dur métier mais il a le temps.....
Bravo Petrux, c'est bien mérité cette victoire, et en Italie sur une Ducati c'est encore plus fort. Bien joué aussi Dovi, fallait surtout pas tomber pour le CDM, et 2 Ducati sur le podium c'est cool. Très belle course ou les pendules ont été remisent a l'heure sauf pour Valentino qui décroche petit a petit cette année. Ramasse-miettes a fait comme d'habitude, le minimum syndical. Un beau GP
MON DANILO FUTUR CDM..... MON DANILO FUTUR CDM..... MON DANILO FUTUR CDM..... S'il y a un gars à virer en 2020 chez Ducat, c'est Dovi le Pedrosa de la marque... Il n'a pas la gniack pour être CDM, malgré toute l'aide de Danilo et Jackass..... Bravo à ce dernier aussi.

Pages

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025

Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net