• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SACHSENRING - COURSE
Paris, le 15 juillet 2018

Compte rendu et résultats du GP d'Allemagne 2018 (Marquez vainqueur)

La preuve par neuf. Record du tour en qualifications, meilleur tour en course et victoire avec 2,196 sec d'avance : Marc Marquez signe avec la manière sa neuvième victoire consécutive au Sachsenring, toutes catégories confondues. Le pilote Honda porte son avance au provisoire sur Rossi à… 46 points !

Commentaires

Dommage pour Pétrux qui a fait une superbe course, mais 'ramasse-miettes' avec son réservoir vide est venu lui piquer la 3ème place sur le podium, pourtant bien mérité. Bravo a Valentin, son talent et ses vitamines lui on permis de faire une course exceptionnelle, le réservoir 'plein' ne le gêne pas lui au moins, il est vrai qu'il a connu les 500 2 temps ou l'anti-patinage était dans le poigné droit du pilote et la 'glisse' qui va avec aussi, et pour finir Dovi est un peu décevant, manque de niac et d'attaque mais je pense en connaître la raison, Les boss de ducati doivent justifier le haut salaire de Lorenzo jusqu'à la fin de l'année auprès d'Audi, mais dans ce cas pourquoi avoir attendu 23 Gp pour faire a Lorenzo une moto où il se sent bien assis et lui permet de se donner à 100%, la philo de ducati est parfois difficile à suivre. Nous verrons l'année prochaine entre Dovi et Pétrux qui sera le mieux servi question matos et attentions diverses.
Un grand Champion n'a pas besoin d'une histoire de c..ul a la maison.......V
C'est clair Gépé mais tu sais un pilote comme Marquez est imprévisible et je doute qu'il aille jusqu'à 39 ans vu qu'il a commencé vraiment très tôt et quand tu entends Stoner parler des années de galère que représentent les GP tu peux comprendrez que l'adrénaline ne fait pas disparaitre toute cette vie à toujours être sur les routes! Une fois qu'il aura 50 victoires en GP et 9 titres il pourra se dire j'arrête!
En tout cas, c'est bien ce que je disais, ça se resserre, ça va être chaud .......Pour la deuxième place finale ! Quand je pense que dans deux ans, nous aurons deux nonuples , dont un qui sera toujours en piste et plus fort que jamais ! Si Marco reste en piste aussi longtemps que Valentin, Ago risque de ne plus être le plus titré des pilotes !
D'accord avec Jicé ! Course toujours top grâce à Marco et au vieux un peu aussi quand-même, il faut bien l'avouer ! Je suppute que le Marco attend un peu les copains pour le show , pour ne pas nous faire du Doohan justement ! Je plaisante bien sûr, quoi que ?...!!! Sinon, belle course de Bautista, je suis content pour lui, c'est un pilote cool ! Et le Vinalou semble sorti du tunnel ! Vivement que notre Jojo fasse pareil ! Je pressens qu'avant la fin de la saison, il va nous faire péter une course dantesque ! On parie ?
Ce Marquez mais quel champion! Franchement qui peut dire qu'il s'est ennuyé en regardant un GP avec ce martien? Et ce qui est chouette c'est que ça va durer des années et que cela sera la première fois où un pilote domine autant sans que la course soit ennuyeuse ceux qui se souviennent par exemple des années Doohan savent de quoi je parle! J'en reste à Doohan pour ne pas susciter des débats passionnés en parlant d'autres pilotes!!!!!!!!!!
Putain de belle journée !!!!! Champions!!!
Marquez peut être tranquille, à moins de gros soucis sur sa honda ou d'une blessure il risque pas grand chose, course bien menée et bien maîtrisée, les yams sont la mais pas celle de Zarco, d'un grand prix à un autre tout change ???? quand aux Ducati officielles battues par les privées plus anciennes, leur pneus leur a fait comprendre qu'ils ne pouvaient tenir, bizarre parce que Petrucci et Bautista étaient plus rapide. On verra à Brno le 5 août sur un circuit qui leur ai plus favorable. Bravo à Rossi et Vinales qui a des problèmes de grip sur les premiers tours.
marquez le king // Rossi l'inusable // Vinales allé encore un effort mais pas que en fin de course // lorenzo il reviens doucement a sa place // Zarco ben oui fallait sy attendre // Pedro tranquillou il a bien raison // Dovi son tour a passé // pour Agostini aussi Le PAC marquez , Honda , Michelin intouchable

Pages

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net