• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
JEU DE PISTE
Paris, le 15 mars 2013

Circuit de Bordeaux Mérignac : le sursis perpétuel...

Créé il y a une vingtaine d'années à l'initiative de la mairie de Mérignac (33), le circuit de vitesse girondin doit affronter de récurrentes menaces de fermeture. Aménagements et manifestations le maintiennent, mais jusqu'à quand ?

Commentaires

Retour à l'article
Bibouzz33, le 19 mars 2013 à 13h03
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Faute de grives on mange des merles, ce circuit est sympa au début..au début seulement, les vibreurs ressemblent a des demi-murs, flippant quand on passe à côté, encore plus flippant quand on a le malheur de poser ses roues dessus a la sortie de la chicane bien trop petite et dangereuse! L'encadrement "SR" et très limite pas de commissaires de piste dans les virages et même pas de véhicules de secours bref une fois de temps en temps pour découvrir pourquoi pas mais à rythme rapide c'est plus le top, dommage..
Rene, le 16 mars 2013 à 18h55
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Certes il était indispensable d'installer une chicane à la grande ligne droite trop "vite", mais ça n'empêche pas le plaisir d'un parcours encore plus technique, un mini circuit parfait pour travailler les virages de tous angles dans une bonne largeur de piste. Mon fils y a filmé ses premiers tours de roues, on se rend bien compte du plaisant tracé "er-6 racetrack merignac".
JackCélaire, le 15 mars 2013 à 18h55
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Super ! Merci Moto-net pour le support!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Sportive
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Trail
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net