Beringer met l'accent sur sa French touch

Ca reste aussi du (très) haut de gamme...et les prix qui vont avec..! Dommage pour le motard lambda donc..

Ouaip en endurance certains les mettent mais bon le 6 pistons endurance ça chauffent le porte-feuille, par contre le systhem d'étrier 4D de chaez Beringer c'est magnifique!! et ça freiner 2 HD lool!! V

"Trop de la balle !!Des Beringers sur une Harley !! " c'est en effet l'expression d'un enduriste lorsqu'il a vu mes étriers à l’arrêt à un feu rouge . Et je confirme , c'est trop de la balle, gains de poids (facile sur une HD...) , performance et esthétique. C'est la French Touch de mon américaine !

belle marque ! les équipe d'endurance française ... hélas, ne joue pas trop le jeu ...

Suffit juste d'avoir pris en main et apposer ces yeux sur du Beringer pour voir le travail d'orfévrerie qu'il font.............et croyez-moi le ramage est au niveau du plumage......de la balle pour ceux qui oseront autre chose que du Brembo............Beringer ça fait pas du freinage Aviation pour rien!!!!!! Ca arrache !!!! Merci Mr Beringer!!!! et pour ceux qui ont suivis les 1er test du freinage Beringer couplé au Amortos Ohlins y'a quoi .......allez 7/8 ans déjà , on sait ou c'est partit...........sans oublier l'étrier "Lock" sur mesure de Beringer , bcp bcp d'innovation, une entreprise qui fait plaisir a être chauvin!!! bon allez j'arrête!!! V