Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS 2008
Paris, le 29 février 2008

Aprilia présente sa machine à gagner le Superbike !

Dévoilée pour la première fois à ses concessionnaires lors de la convention du groupe Piaggio à Milan, la RSV 4 "Race Machine" annonce la couleur : grâce à son V4 et ses quelques 200 cv, Aprilia entend bien faire sa loi en Mondial SBK dès 2009 !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Au vu des couvre culasse du moteur première photo, je dirais qu'il n'y a qu'une seule soupape d'échappement... et que le moteur serait donc un 12V vos avis ?
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Aprilia RSV4, Benelli xxx, BMW HP4 Sport, Ducati 1098R, KTM RC8... le SBK 2009 va vraiment être animé... et les japonais n'auront qu'a bien se tenir...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Superbe, il faut maintenant qu'Aprilia soigne son SAV parce qu'avec de tels produits (la V4 viendra après la shiver, la dorsoduro)Aprilia devrait être en haut du classement des ventes et pas en bas! Les gens achètent d'autant plus qu'ils ont confiance dans le réseau!
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Décidement les italiens sont en grande forme. Ducati avait tiré le premier avec sa Desmo, Aprilia emboite le pas... Mamamia ! Je pense que le crénaux est très bon, cela crédibilise Aprilia avec le gros cube (ciao le 50 ou le 125 cm3 d'ado à bouttons !) et si le succès en SBK... voire motoGP se concrétise, Ducati et Aprilia seront l'équivalent des Ferrari et Lambo en 2 roues !!! V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.

A lire aussi sur le Journal moto du Net