Yamaha Motor France vient de nous communiquer sa nouvelle grille tarifaire valable à compter du 30 septembre 2013, où l'on découvre que deux mois après le roadster FZ8 , la FZ1 baisse à son tour de prix. C'est le double effet MT-09 !
Eh bien moi je pense le contraire: qu' elle va phagocyter la FZ8; maintenant, j'apprends qu'en plus, ils l'ont tarifée nettement au-dessus; bref, saute-vent ou pas, c'est la goutte d'eau.
Attends Tonyc ils vont ptêt sortir une série "requiem" après "race blue", enfin non ça risquerait de foutre la poisse. En fait je ne suis pas d'accord avec toi, je crois que la fz8 va trouver très bien sa place au contraire. Un cop de mon fils a essayé aujourd'hui la mt09, super moteur mais partie cycle non iso, pourvu que Yam propose les bons accords de suspensions car en version standard, ça ne suit pas en particulier la fourche carrément shwewing gum. Le look bof, la finition bof aussi, certes elle est mieux en vrai quand même mais le saute-vent est indispensable ne serait-ce que pour cacher le compteur et les câbles, bonne position assis à l'arrêt. Pour dire que la FZ8 n'est pas enterrée, d'autant qu'elle n'a rien à envier à la FZ1 à tous points de vue ou presque.
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