• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 17 juin 2011

Schuberth lance un nouveau casque racing : le SR1

Schuberth lance un nouveau casque racing : le SR1

Solidement implanté dans les segments du casque touring et modulable, le manufacturier allemand Schuberth étoffe son catalogue avec le SR1, un casque moto sport-racing développé en collaboration avec l'ex pilote de Formule 1 Michael Schumacher.

Imprimer

Solidement implanté dans les segments du casque touring et modulable, le manufacturier allemand Schuberth étoffe son catalogue avec le SR1, un casque moto sport-racing développé en collaboration avec l'ex pilote de Formule 1 Michael Schumacher.

"Après deux ans de développement en soufflerie, afin d’optimiser l’aérodynamisme et l’acoustique", Schuberth propose ce "nouvel objet conçu pour la vitesse et les compétiteurs", indique la marque.

Fabriquée en Allemagne, la calotte du SR1 est réalisée à partir d’une matrice en Duroplast et en fibres composites afin de contenir le poids : de 1,28 à 1,38 kg selon la taille de la calotte (S, M ou L).

D'après les ingénieurs d'Outre-Rhin, la forme du SR1, bombée sur l’avant et effilée sur l’arrière, offrirait "une très faible résistance à l’air à moyennes et hautes vitesses" et prendrait compte des "spécificités aérodynamiques des motos sportives et des bulles afin de ne pas créer de turbulences supplémentaires".

Comme à son habitude, Schuberth a aussi déployé de gros efforts sur le confort et notamment sur la ventilation et l'insonorisation : le SR1 dispose de deux entrées d'air massives au niveau du front, d'une autre placée sur la mentonnière et de quatre extracteurs à l'arrière. Côté isolation phonique, le casque Schuberth SR1 réduirait son volume sonore à "88 décibels à 100 km/h".

Au chapitre de la sécurité, le SR1 se dote du système anti-éjection AROS (Anti-Roll-Off-System) : deux lanières maintiennent la jugulaire à boucle double-D pour l'empêcher de pivoter sur l'avant et réduire les risques de rotation du casque sur la tête (voir ci-contre).

Enfin, la visière en polycarbonate - dont l'épaisseur varie de 1,8 à 2,8 mm - peut recevoir des tears-off et possède plusieurs crans d'ouverture et un système de verrouillage.

Les mousses à densités multiples font appel à un textile en microfibres avancé comme étant "anti-odeur, antibactérien et antiallergique".

Disponible du XXS au XXL en blanc, noir-mat et noir-brillant, le casque Schuberth SR1 est vendu au prix de 599 €. Ce tarif comprend un déflecteur nasal, un cache menton et un écran Pinlock. Plus d'informations, points de ventes et contact auprès du distributeur français Royal Moto France (RMF) au 03 25 43 37 37 et sur le site officiel Schuberth.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

L'écurie Tech3 va rouler - des mécaniques - à domicile ce week-end

Deux semaines après le GP d'Espagne et leur Top 5 en course intégralement Ducati, les Rouges de Bologne sont les grands favoris du Grand Prix de France moto 2024. Moto-Net.Com soutiendra toutefois les Rouges de Bormes-les-Mimosas : oui, l'écurie Tech3, son incroyable Pedro Acosta (c'est Poncharal qui nous le dit !) et l'outsider Augusto Fernandez...
18 ans après Yamaha, BMW va lancer ses motos sans levier d'embrayage

Les lecteurs MNC - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de mémoire vive que les autres - se souviennent qu'en 2006, Yamaha avait lancé une FJR1300AS dépourvue de commande d'embrayage. En 2024, BMW dévoile son dispositif ASA qui automatisera l'embrayage et les passages de vitesse sur les motos équipées de Boxer. Explications.
R&D
Horaires du Grand Prix de France MotoGP 2024

Un an après y avoir célébré le 1000ème Grand Prix moto de l'histoire, les pilotes de MotoGP sont de retour sur le circuit Bugatti du Mans pour le GP de France 2024. Qui succédera à Bezzecchi, vainqueur sur sa Ducati VR46 du GP de France 2023 devant Martin et Zarco (corico !) alors sur Ducati Pramac ? Mystère et boules de Michelin.
Coup(s) de frein sur le financement du permis moto par le CPF...

Surpris par le succès fulgurant et constant du permis moto (A2 ou A1) éligible depuis janvier 2024 au Compte Personnel de Formation, le gouvernement envisage de mettre des bâtons dans les jantes des futurs motards… Ceux qui auraient déjà le permis auto en poche, par exemple. Explications.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
  • En savoir plus...