Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LIQUIDATION
Paris, le 6 avril 2002

Quel avenir pour Voxan ?

Le tribunal de commerce de Clermont-Ferrand a prononcé la résolution du plan de reprise de Voxan par MerkerYshima et la liquidation de l'entreprise. Soulagement chez les salariés, malgré les nouvelles incertitudes qui pèsent sur la moto française...

Imprimer

En annulant vendredi la reprise de Voxan par MerkerYshima, le tribunal de commerce de Clermont-Ferrand a tourné une nouvelle page de l'histoire de la moto française, mais n'a pas forcément signé l'arrêt de mort de la firme d'Issoire.

Pour le liquidateur de l'entreprise, Maître Petavy, il s'agit d'un "redémarrage à zéro". Tout n'est peut-être pas perdu pour la moto française, qui dispose d'environ deux semaines pour trouver un nouveau partenaire. Les offres seront recevables pendant 15 jours à compter de mardi, avant d'être examinées par le tribunal.

A l'annonce de la décision, hier, un net soulagement était perceptible chez Voxan, où l'on déclarait vivre ce moment "comme une libération" malgré le licenciement préventif des 60 salariés.

La défiance à l'égard de Merker, d'abord perçu comme un "sauveur providentiel" à la veille de Noël puis comme un "pilleur de technologie française", s'affirmait de plus en plus ouvertement. A tel point que selon certaines sources proches du dossier, Voxan n'aurait transmis à Merker que des informations inexploitables, comme des plans sans cote ou avec de fausses indications.

Joint par Moto-Net, Didier Tirard, directeur de l'usine d'Issoire, se dit "plutôt optimiste sur l'avenir de Voxan", et estime que "le départ de Merker ouvre la porte sur des perspectives meilleures. Nous allons étudier de nouvelles offres, éventuellement en complément du plan de reprise par les cadres que nous avions proposé en décembre puis écarté au profit de Merker".

Plusieurs contacts ont déjà été noués avec des partenaires français ou limitrophes, pour un projet "mieux adapté à la taille de Voxan, et visant l'équilibre financier avec une production annuelle de 3 ou 4000 motos".

Un objectif partagé par Michel Pagès, directeur commercial de Voxan, qui confirme la nécessité de "recentrer la marque sur des motos haut de gamme, en étant rentable sur chaque modèle mais sans chercher à faire du volume".

En attendant, le Voxan Club de France "maintient jusqu'à nouvel ordre" son projet de rassemblement de soutien à Voxan le 20 avril à Paris.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Acosta remporte sa première victoire MotoGP chez KTM 

Pilote le plus rapide vendredi, Pedro Acosta est tombé hier en tête du Sprint autrichien. Ce dimanche, le requin espagnol n'a fait qu'une bouchée de ses adversaires ! Vainqueur samedi et 2ème du GP d'Autriche, Martin reprend les rênes du championnat MotoGP 2026 devant Marc Marquez (2ème puis 5ème). Zarco repart avec 9 points de plus, Quartararo zéro.
Autriche 3 commentaires
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Nouveau record absolu de Lucas Mahias à Carole… sur un Tmax !

Détenteur du record du circuit Carole en 58'495 avec la Yamaha R9 du GMT94, Lucas Mahias récidive de façon pour le moins inattendue : c'est au guidon d'un Tmax que le champion du monde Supersport 2017 signe un nouveau chrono de référence sur le tracé francilien. Une prouesse si extraordinaire qu'elle méritait bien une preuve en vidéo, non ?
Martin… Marquez et Acosta en pole au Grand Prix d'Autriche 2026

71 millièmes de seconde. Moins qu'un clignement d'oeil ! C'est le temps qui sépare le poleman Jorge Martin (Aprilia) et le l'outsider Pedro Acosta (KTM), troisième des qualifications du GP d'Autriche, derrière le leader Marc Marquez (Ducati) ! Passé par la Q1, Johann Zarco (Honda) se classe 10ème derrière Fabio Quartararo (Yamaha). Vidéos et chronos… serrés !
Jack NBC et sa Breakout remportent le Creators Custom Clash 2026

Harley-Davidson a dévoilé le vainqueur du Creators Custom Clash 2026 : l'Italien Jack NBC, dont la Breakout modifiée sur le thème du Football Américain a conquis jury et public lors de l’European Bike Week. Six créateurs de contenus européens associés à six concessions HD avaient carte blanche et 15 000 euros pour métamorphoser leurs cruisers.
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...