Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Fiche technique Voxan Black Classic (Données constructeur)

Fiche technique Voxan Black Classic (Données constructeur)
Moteur
Type Bicylindre en V à 72°, 4-temps,
refroidissement liquide
Cylindrée 996 cc
Alésage x
course
98 × 66 mm
Distribution 4 soupapes par cylindre, double
arbre à cames en tête par chaîne Hyvo
Puissance maxi 100 ch (74 kW) à 8 000 tr/min
Couple maxi 95,2 Nm à 6 500 tr/min
Injection Injection
électronique Magnetti Marelli - séquentielle phasée - 1 injecteur par cyl
Lubrification A huilke par carter sec
Démarreur Électrique
Système électrique
Alternateur Denso de 380 W
Allumage Électronique
Batterie 12 V - 18 Ah
Projecteur H4
Transmission
Embrayage Multidisques en bain d'huile, commande hydraulique
Primaire Par engrenage
Secondaire Par chaîne à joints toriques - Type 525
Rapport primaire 1,181 (37/67)
1ère 2,733 (15/41)
2ème 2,053 (19/39)
3ème 1,619 (21/34)
4ème 1,333 (24/32)
5ème 1,154 (26/30)
6ème 1,036 (28/29)
Partie cycle
Cadre Tubulaire : partie avant et arrière moulées et assemblées par vis
Suspension Av Fourche hydraulique
inversée, diamètre 43 mm
Suspension Ar Amortisseur placé sous le moteur, système culbuteur et biellettes, réglage hydraulique
Débattement
Av
120 mm
Débattement
Ar
120 mm
Bras oscillant Alliage d'aluminium moulé
Frein Av Double disque 320 mm
Frein Ar Disque 245 mm
Etrier Av Brembo 4 pistons
Etrier Ar Brembo 2 pistons
Jante Av 3,50 x 17" à rayons
Jante Ar 5,50 x 17" à rayons
Pneu Av 120/70 - ZR 17"
Pneu Ar 180/55 - ZR 17"
Dimensions, poids, capacités
Longueur hors tout 2 100 mm
Largeur hors tout 740 mm
Empattement 1 475 mm
Angle de chasse 24,7°
Hauteur de
selle
810 mm
Garde au sol 159 mm
Poids à sec 185 kg
Réservoir
essence
19 litres
Informations commerciales
Disponibilté Immédiate (Site Voxan)
Coloris Silver (vernis incolore identique à la Black Magic), Terre de feu (vernis brun), Emeraude (vernis vert), Améthyste (vernis rose), Océan (vernis bleu)
Prix 16 000 €
Garantie 2 ans, Pièces et main d'oeuvre

 

 

Derniers essais

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire