Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES TMAX
Paris, le 4 novembre 2024

Fiche technique scooter Yamaha Tmax 2025

Fiche technique scooter Yamaha Tmax 2025

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix du Tmax 560 modèle 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du maxiscooter Yamaha, accessible A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Imprimer

 

Yamaha Tmax 2025

Moteur

Type Bicylindre parallèle, 4-temps 
Refroidissement  Liquide
Distribution

Double arbre à cames en tête 

Cylindrée 562 cc
Alésagexcourse 70 mm x 73 mm
Tx compression  10,9 : 1
Puissance 47,6 ch à 7500 tr/mn
Couple 55,0 Nm à 5250 tr/mn
Gestion moteur  Injection électronique
Conso 4,8 l/100 km (constructeur)
Émissions CO2 112 g/km
Homologation Euro5+ 

Transmission

Embrayage Variateur 
Commande
Boîte de vitesse
Transm. finale  Par courroie trapézoïdale

Partie cycle

Cadre Double poutre en aluminium 
Suspension AV  Fourche inversée de 41 mm, non réglable
Suspension AR Monoamortisseur non réglable (précharge ajustable sur version Tech Max) 
Frein AV Double disques de 267 mm, étriers 4-pistons fixation radiale 
Frein AR Simple disque de 282 mm,  étrier 1-piston
ABS Sensible à l'angle et non désactivable
Jante AV Bâtons en aluminium forgé 
Jante AR  Bâtons en aluminium forgé

Dimensions, poids, capacités

Longueur 2195 mm
Largeur 780 mm
Empattement 1575 mm
Débattement AV 120 mm
Débattement AR 117 mm
Hauteur de selle 800 mm (non réglable)
Garde au sol 135 mm
Angle chasse Non communiqué
Chasse Non communiquée
Pneu AV 120/70/15 
Pneu AR 160/60/15 
Réservoir 15 litres
Poids annoncé 219 kg
Instrumentation
Type

Écran TFT couleur de 7 pouces avec connexion bluetooth 

Informations

Vitesse, régime moteur, odomètre, trips journaliers, indicateurs consommation, date, heure, cartographie, températures air et moteur, navigation GPS (application gratuite Garmin)

Informations commerciales
Disponibilité A venir dans le réseau Yamaha
Coloris  Noir avec jantes bleues ou kaki-noir
Garantie Cinq ans, pièces et MO
Compatible A2 Oui 
Prix  13 499 euros

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Harley-Davidson lance une mystérieuse plateforme ''Ride''

Après avoir marqué les esprits des motards - plutôt sportifs - avec le lancement de la Bagger World Cup et la présentation d'un concept de Café Racer RMCR, Harley-Davidson intrigue en dévoilant ''Ride'', un programme international aux accents plus communautaires et traditionnels… qui n'ont pas pris une ride ?
Comment les huiles Elf veulent reconquérir la France, l'Europe et le monde

Fondée il y a 60 ans et absorbée par Total en l'an 2000, Elf conserve une forte image auprès des amateurs de sports mécaniques : les - vieux - motards se souviennent notamment de ses fabuleux prototypes. En 2026, la marque française entend redevenir une référence au rayon lubrifiants. Interview du patron Olivier Borgotti.
Pourquoi Aprilia dépasse Ducati en MotoGP 

Aprilia démarre la saison MotoGP 2026 au même rythme que s'est terminée 2025 : avec une longueur d'avance sur son compatriote Ducati, jusqu'ici incapable de contrer la RS-GP en course principale. Marco Bezzecchi, en particulier, mène cette lutte de pouvoirs entre les deux constructeurs italiens.
MotoGP 2026 6 commentaires
Parler à moto sans se ruiner : bien choisir son intercom à moins de 230 €

Entre les instructions du GPS, les appels, la musique ou la conversation avec un passager, les raisons de s’équiper d’un intercom ne manquent pas. À mesure que l’offre s’étoffe, une question se pose : faut-il forcément investir plusieurs centaines d’euros pour en tirer un réel bénéfice sur la route ? Pas nécessairement.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...