Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
FICHE MNC
Paris, le 2 janvier 2024

Fiche technique scooter Yamaha Tmax 2024

Fiche technique scooter Yamaha Tmax 2024

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix du Tmax 560 : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables à propos du maxiscooter Yamaha sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Imprimer

 

Yamaha Tmax 2024

Moteur

Type Bicylindre parallèle, 4-temps 
Refroidissement  Liquide
Distribution

Double arbre à cames en tête 

Cylindrée 562 cc
Alésage x course 70 mm x 73 mm
Taux compression  10,9 : 1
Puissance 47,6 ch à 7500 tr/mn
Couple 55,7 Nm à 5250 tr/mn
Gestion moteur  Injection électronique
Homologation Euro5 

Transmission

Embrayage Variateur 
Commande
Boîte de vitesse
Transmission finale  Par courroie trapézoïdale

Partie cycle

Cadre Double poutre en aluminium 
Suspension AV  Fourche inversée de 41 mm, non réglable
Suspension AR Monoamortisseur non réglable (précharge ajustable sur version Tech Max) 
Frein AV Double disques de 267 mm, étriers 4-pistons fixation radiale 
Frein AR Simple disque de 282 mm,  étrier 1-piston
ABS Oui (non désactivable)
Jante AV A bâtons, en aluminium forgé 
Jante AR  A bâtons, en aluminium forgé

Dimensions, poids, capacités

Longueur 2195 mm
Largeur 780 mm
Empattement 1575 mm
Débattement AV 120 mm
Débattement AR 117 mm
Hauteur de selle 800 mm (non réglable)
Garde au sol 135 mm
Angle de chasse Non communiqué
Chasse Non communiquée
Pneu AV 120/70/15 
Pneu AR 160/60/15 
Réservoir 15 litres
Poids annoncé 218 kg (220 kg pour version Tech Max)
Instrumentation
Type

Écran TFT couleur de 7 pouces avec connexion bluetooth 

Informations

Vitesse, régime moteur, odomètre, trips journaliers, indicateurs consommation, date, heure, cartographie, températures air et moteur, navigation GPS (en option)

Informations commerciales
Disponibilité Immédiate dans le réseau Yamaha
Coloris   Noir avec jantes bleues ou gris-noir
Garantie Deux ans, pièces et MO
Compatibilité A2 Oui 
Prix 

13 499 euros 

(15 599 euros pour Tmax Tech Max)

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Triumph Trident RS par FCR Original

Le préparateur français FCR Original livre sa version Café Racer de la Trident 660. Cette transformation sous forme de kit se marie à merveille aux lignes classes et classiques du roadster Triumph. Présentation de la Trident RS.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Retour sur le 45ème rassemblement Inter de GoldWing au Mans

Trois semaines après la victoire historique de Johann Zarco sur la RCV n°5 du team LCR, d'autres pilotes Honda ont investi le circuit Bugatti du Mans. Ils étaient 802 très exactement à se réunir pour la 45ème fois à l'initiative de la Fédération des GoldWing Club de France. Interview MNC et retour en vidéo.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...