Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Ninja H2R : toutes les caractéristiques et infos commerciales de l'Hypersport suralimentée Kawasaki, non homologuée route, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
Kawasaki Ninja H2R 2024 |
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Moteur |
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Type | 4-cylindres en ligne, 4-temps, avec compresseur volumétrique |
Refroidissement | Liquide |
Distribution |
Double arbre à cames en tête, 16 soupapes |
Cylindrée | 998 cc |
Alésagexcourse | 76 mm x 55 mm |
Tx compression | 8,3 : 1 |
Puissance |
310 ch à 14 000 tr/mn (326 ch avec Ram Air) |
Couple | 165 Nm à 12 500 tr/mn |
Gestion moteur | Injection électronique avec accélérateur sans câble |
Homologation | - |
Consomation | Non communiquée |
Transmission |
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Embrayage |
Multidisques en bain d'huile |
Commande | Par câble, shifter de série |
Boîte de vitesse | 6 rapports |
Transmis. finale | Par chaîne |
Partie cycle |
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Cadre | Treills en acier et mono-bras oscillant en aluminium |
Suspension Av | Fourche inversée 43 mm, réglable en précharge, détente et compression |
Suspension Ar |
Monoamortisseur Öhlins TTX36 avec bonbonne séparée, réglable en précharge, détente et compression |
Frein Av | Double disques 330 mm, étriers radiaux Brembo Stylema 4-pistons |
Frein Ar | Simple disque 250 mm, étrier Brembo simple piston |
ABS | Sensible à l'inclinaison (IMU Bosch) |
Jante Av | Bâtons moulés en aluminium |
Jante Ar | Bâtons moulés en aluminium |
Dimensions, poids, capacités |
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Longueur | 2070 mm |
Largeur | 850 mm |
Empattement | 1450 mm |
Débattement Av | 120 mm |
Débattement Ar | 135 mm |
Hauteur de selle | 830 mm (non réglable) |
Garde au sol | 130 mm |
Angle de chasse | Non communiqué |
Chasse | 108 mm |
Pneu Av | 120/70/17 |
Pneu Ar | 190/55/17 |
Réservoir | 17 litres |
Poids annoncé | 216 kg tous pleins faits |
Instrumentation | |
Type | Compte-tours analogique + écran LCD |
Informations | - |
Informations commerciales | |
Disponibilité | Immédiate dans le réseau Kawasaki |
Coloris | Gris métalisé uniquement |
Garantie | 4 ans pièces et MO |
Compatible A2 |
Non ! |
Homologation |
Circuit et voies privées (non homologuée route) |
Prix |
56 000 euros |
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