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Faro (Portugal), le 27 décembre 2018
Essai Triumph Scrambler 1200 XC et XE : grande évasion hyper connectée
Pour Steve McQueen, un scrambler devait rimer avec grande évasion. Pour Triumph en 2019, les nouveaux Scrambler 1200 XC et XE riment aussi avec hyper connexion, soigneuse finition, haute tarification... Et pour Moto-Net.Com ? L'essai s'est conclu sur une profonde dermabrasion. Explications.
Essai Scrambler 1200 - page 5 : Fiche technique
| Scrambler 1200 XC | Scrambler 1200 XE | ||
|
Moteur |
|||
| Type | Bicylindre en ligne, 4-temps | idem | |
| Cylindrée | 1 200 cc | idem | |
| Alésage x course | 97,6 x 80 mm | idem | |
| Refroidissement | Liquide | idem | |
| Distribution | Simple ACT, 4 soupapes/cyl | idem | |
| Tx de compression | 11,0 : 1 | idem | |
| Puissance | 90 ch à 7 400 tr/min | idem | |
| Couple | 110 Nm à 3 950 tr/min | idem | |
| Alimentation | Injection électronique | idem | |
| Démarrage | Electrique | Electrique | |
| Consommation (WMTC) | 4,9 l/100km | idem | |
| Émissions CO2 | 113 g/km | idem | |
| Homologation | Euro 4 | Euro 4 | |
|
Transmission |
|||
| Embrayage | Multidisque à bain d'huile | idem | |
| Boîte de vitesses | 6 rapports | idem | |
| Transmission finale | Par chaîne | idem | |
|
Partie cycle |
|||
| Cadre | Tubulaire en acier avec berceau en aluminium | idem | |
| Bras oscillant | Double, en aluminium, 547 mm | Double, en luminium, 579 mm | |
| Suspension Av | Fourche inversée Showa 45 mm entièrement réglable | Fourche inversée Showa 47 mm entièrement réglable | |
| Suspension Ar | Combiné Öhlins entièrement réglable avec deux ressorts et amortisseur "piggy back" | idem | |
| Débattement Av | 200 mm | 250 mm | |
| Débattement Ar | 200 mm | 250 mm | |
| Frein Av | Double disque 320 mm, étriers radiaux 4-pistons monobloc Brembo M50 | idem | |
| Frein Ar | Simple disque de 255 mm, étrier 2-pistons Brembo | idem | |
| Jante Av | Aluminium à 36 rayons, 2.15 x 21" | idem | |
| Jante Ar | Aluminium à 32 rayons, 4.25 x 17" | idem | |
| Pneu Av | 90/90 - R17, Tubeless | idem | |
| Pneu Ar | 150/70 - R17 | idem | |
|
Dimensions, poids, capacités |
|||
| Longueur | 2 285 mm | 2 325 mm | |
| Largeur | 840 mm | 905 mm | |
| Hauteur | 1 200 mm (hors rétros) | idem | |
| Hauteur de selle | 840 mm | 870 mm | |
| Angle de chasse | 25,8° | 26,9° | |
| Chasse | 121 mm | 129,2 mm | |
| Empattement | 1 530 mm | 1 570 mm | |
| Garde au sol | 215 mm | 250 mm | |
| Poids | 205 kg à sec | 207 kg à sec | |
| Réservoir essence | 16 litres | idem | |
|
Informations commerciales |
|||
| Disponibilité |
Mars 2019 |
Février 2019 |
|
| Coloris | Noir "Jet" / Noir "Matt", ou Vert "Khaki" / Vert "Brooklands" |
Blanc "Fusion" / Vert "Brooklands" ou Bleu "Cobalt" / Noir "Jet" |
|
| Garantie | 2 ans pièces et MO | 2 ans pièces et MO | |
| Prix | 14 800 € | 15 800 € | |
| Scrambler 1200 XC | Scrambler 1200 XE | ||
Matthieu BRETILLE - Photos DR - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS SCRAMBLER 1200 | ||
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POINTS FAIBLES SCRAMBLER 1200 | ||
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