Essai Aprilia Dorsoduro 1200 : craquage à l'italienne...

Moteur

• Type : Bicylindre en V à 90°, double arbres à cames en tête et refroidissement liquide
• Cylindrée : 1197 cc
• Alésage et course : 106 x 67.8
• Alimentation : Injection électronique
• Taux de compression : 12.0 ± 0.5: 1
• Couple du moteur : 11,7 Kgm (115 Nm) à 7 200 tr/mn
• Puissance : 130 ch à 8 700 tr/mn (106 ch en France)
• Échappement : 2-en-1 équipé d'un double catalyseur et d'une sonde lambda

Dimensions

• Longueur : 2 248 mm
• Hauteur de selle : 870 mm
• Garde au sol : 118 mm
• Angle de chasse : 27,3°
• Empattement : 1 528 mm
• Poids : 190 kg à sec (195 kg avec pour la version équipée de ABS et l'ATC)
• Capacité du réservoir d'essence : 15 litres (dont 3,5 litres de réserve)
• Pneu avant : 120/70/17
• Pneu Arrière : 180/55/17

Partie cycle

• Cadre : Châssis de type treillis tubulaire en acier et platines arrière en aluminium
• Fourche : Sachs inversée de 43 mm de diamètre réglable en pré-charge, détente et compression
• Suspension arrière : Mono-amortisseur Sachs réglable en pré-charge, détente et compression
• Frein avant : Double disques de 320 mm, étriers Brembo 4-pistons à fixation radiale. Durits renforcées type aviation. (ABS en option)
• Frein arrière : Mono-disque de 240 mm, étrier Brembo simple piston. Durit renforcée type aviation (ABS en option)

Transmission

• Transmission finale : par chaîne
• Boîte de vitesse : Six rapports

Instrumentation

• Console de bord : Vitesse, compte-tours, odomètre, rapport engagé, horloge, niveau de l'Aprilia Traction Control, température moteur, vitesses moyenne et maxi, un trip journalier, consommations instantanée et moyenne, voyant indiquant que la béquille est dépliée

Informations commerciales

• Prix : 11 690 € et 12 890 € avec ABS et ATC (Aprilia Traction Control)
• Garantie : Deux ans pièces et MO
• Disponibilité : Immédiate
• Coloris : Glam white (blanc) et Competition Black (noir)