• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTO PIÙ BELLA
Paris, le 14 novembre 2023

Ducati remporte une première victoire avec son Hypermotard 698 Mono RVE

Ducati remporte une première victoire avec son Hypermotard 698 Mono RVE

La toute nouvelle Hypermotard 698 Mono RVE a été élue "plus belle moto" du salon Eicma 2023, devançant - de loin - le prochain trail Moto Guzzi Stelvio et la future sportive Morini Corsaro Sport. Le supermot’ Ducati succède à d’autres italiennes : MV Agusta Superveloce Ago, Diavel, Streetfighter V4S, Brutale 1000 Oro, etc.

Nouveautés
2024
Motos
Catégorie
Roadster
0
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Organisé depuis 2005 par nos confrères du magazine Motociclismo en collaboration avec l’Eicma, le concours de la plus belle moto du salon a de nouveau récompensé une italienne ! Et pour la 12ème fois en 18 éditions, c’est le grand champion de MotoGP et World Superbike Ducati qui s’impose, grâce à un petit supermotard !

"L'Hypermotard 698 Mono RVE a remporté la première place avec plus de 35% des votes sur les quelques 25 500 passionnés, y compris les visiteurs du salon et les utilisateurs du site Motociclismo, qui ont exprimé leur préférence", rapportent les Rouges de Bologne

"Ce fut un dimanche spécial pour Ducati", ajoutent les italiens, pas peu fiers d’avoir "aussi littéralement triomphé à Sepang en monopolisant le podium avec Enea Bastianini, Alex Marquez et Pecco Bagnaia"... tout cela, une petite semaine après le second sacre consécutif d’Alvaro Bautista en WSBK !

"Avec les résultats du Grand Prix de Malaisie, Ducati égale deux records absolus pour le MotoGP : le nombre de 15 victoires dans la saison, et pas moins de cinq pilotes différents (Bagnaia, Bezzecchi, Martin, Zarco et Bastianini) qui les ont remportées", soulignent au passage les transalpins.

Multistrada V4 RS, le maxitrail Ducati au coeur de Panigale

Déjà inscrite dans les trajectoires des glorieuses Desmosedici GP et Panigale V4R, l’Hypermotard 698 s’impose pour sa part sur deux compatriotes : le trail Stelvio (19,45 % des votes) attendu dans le réseau Moto Guzzi en 2024 et la sportive Corsaro Sport (11,34%) qui doit débarquer dans les concessions Moto Morini... en 2025, promis ?

Première machine japonaise, l’Africa Twin Adventure Sports se classe quatrième du classement des plus belles motos 2023 en récoltant 8,01 % des voix, tandis que l’Aprilia RS 457 bat de justesse la Suzuki GSX-8R (4,99 % Vs 4,69) dans la lutte pour le Top 5.

Avec moins de 2,5 % des suffrages, la petite Triumph Scrambler 400X doit se contenter d’une petite huitième place, derrière la colossale Bimota Tera, mais devant les Fantic Caballero Rally 500 et Benelli TRK 702X.

Les plus belles motos des précédents salons Eicma

  • 2022 : Ducati Hypermotard Mono
  • 2021 : MV Agusta Superveloce Ago
  • 2020 : salon annulé...
  • 2019 : Ducati Streetfighter V4 S
  • 2018 : MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro
  • 2017 : Ducati Panigale V4 S
  • 2016 : Ducati SuperSport S
  • 2015 : Ducati XDiavel
  • 2014 : Scrambler Ducati
  • 2013 : Ducati Monster 1200S
  • 2012 : MV Agusta Rivale 800
  • 2011 : Ducati 1199 Panigale
  • 2010 : MV Agusta F3
  • 2009 : Ducati Multistrada 1200
  • 2008 : Ducati Streetfighter
  • 2007 : MV Agusta Brutale 1078RR
  • 2006 : Ducati 1098
  • 2005 : MV Agusta Brutale 910 R
Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Dossier spécial Nouveautés moto
Tous les essais DUCATI
Toutes les occasions DUCATI
Tous les concessionnaires DUCATI
Toute l'actualité DUCATI

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Nouveautés 2024
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Nouveautés 2024
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Nouveautés 2024
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Nouveautés 2024

A lire aussi sur le Journal moto du Net

L'écurie Tech3 va rouler - des mécaniques - à domicile ce week-end Deux semaines après le GP d'Espagne et leur Top 5 en course intégralement Ducati, les Rouges de Bologne sont les grands favoris du Grand Prix de France moto 2024. Moto-Net.Com soutiendra toutefois les Rouges de Bormes-les-Mimosas : oui, l'écurie Tech3, son incroyable Pedro Acosta (c'est Poncharal qui nous le dit !) et l'outsider Augusto Fernandez...
L'écurie Tech3 va rouler - des mécaniques - à domicile ce week-end Deux semaines après le GP d'Espagne et leur Top 5 en course intégralement Ducati, les Rouges de Bologne sont les grands favoris du Grand Prix de France moto 2024. Moto-Net.Com soutiendra toutefois les Rouges de Bormes-les-Mimosas : oui, l'écurie Tech3, son incroyable Pedro Acosta (c'est Poncharal qui nous le dit !) et l'outsider Augusto Fernandez...
France
18 ans après Yamaha, BMW va lancer ses motos sans levier d'embrayage Les lecteurs MNC - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de mémoire vive que les autres - se souviennent qu'en 2006, Yamaha avait lancé une FJR1300AS dépourvue de commande d'embrayage. En 2024, BMW dévoile son dispositif ASA qui automatisera l'embrayage et les passages de vitesse sur les motos équipées de Boxer. Explications.
18 ans après Yamaha, BMW va lancer ses motos sans levier d'embrayage Les lecteurs MNC - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de mémoire vive que les autres - se souviennent qu'en 2006, Yamaha avait lancé une FJR1300AS dépourvue de commande d'embrayage. En 2024, BMW dévoile son dispositif ASA qui automatisera l'embrayage et les passages de vitesse sur les motos équipées de Boxer. Explications.
R&D
Horaires du Grand Prix de France MotoGP 2024 Un an après y avoir célébré le 1000ème Grand Prix moto de l'histoire, les pilotes de MotoGP sont de retour sur le circuit Bugatti du Mans pour le GP de France 2024. Qui succédera à Bezzecchi, vainqueur sur sa Ducati VR46 du GP de France 2023 devant Martin et Zarco (corico !) alors sur Ducati Pramac ? Mystère et boules de Michelin.
Horaires du Grand Prix de France MotoGP 2024 Un an après y avoir célébré le 1000ème Grand Prix moto de l'histoire, les pilotes de MotoGP sont de retour sur le circuit Bugatti du Mans pour le GP de France 2024. Qui succédera à Bezzecchi, vainqueur sur sa Ducati VR46 du GP de France 2023 devant Martin et Zarco (corico !) alors sur Ducati Pramac ? Mystère et boules de Michelin.
France
Coup(s) de frein sur le financement du permis moto par le CPF... Surpris par le succès fulgurant et constant du permis moto (A2 ou A1) éligible depuis janvier 2024 au Compte Personnel de Formation, le gouvernement envisage de mettre des bâtons dans les jantes des futurs motards… Ceux qui auraient déjà le permis auto en poche, par exemple. Explications.
Coup(s) de frein sur le financement du permis moto par le CPF... Surpris par le succès fulgurant et constant du permis moto (A2 ou A1) éligible depuis janvier 2024 au Compte Personnel de Formation, le gouvernement envisage de mettre des bâtons dans les jantes des futurs motards… Ceux qui auraient déjà le permis auto en poche, par exemple. Explications.
Permis moto
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Essais
  • En savoir plus...