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Paris, le 30 mai 2012

Brèves de motards du 30/05/2012

Brèves de motards du 30/05/2012

Chaque jour nous parviennent des infos d'ici ou d'ailleurs, insolites, amusantes ou tragiques... Nous les collectons pour vous, à vous d'en savoir plus si vous le souhaitez... Bonne lecture !

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Les Harley ont été les vedettes de la première Fête de la moto
Ouest-France
En vedette principale, la moto mythique Harley Davidson n'a pas déçu le public nombreux à venir admirer les superbes « bécanes customisées ». Sous un soleil plus que généreux, une centaine de motos a sillonné les routes du Bocage en matinée avant de...
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Saint-Béat. Val-d'Aran: concentration internationale de Goldwing
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En effet, après Salou l'an passé, l'association Goldwing d'Espagne a choisi les montagnes pyrénéennes pour organiser son annuelle concentration internationale de motos Honda Goldwing. Lors de ces journées, les conducteurs de ces emblématiques motos...
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Rassemblement des Motos-clubs Airbus : 10 clubs réunis
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Le 9 e rassemblement des Motos-clubs Airbus (Get together ou GTG) s'est tenu le week-end de l'Ascension dans la région de Préfailles. Cette année, le Moto-club Airbus Nantes a organisé ce rassemblement : trouver un lieu d'hébergement, proposer des...
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Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
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