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Paris, le 10 avril 2015

Brèves de motards du 10/04/2015

Brèves de motards du 10/04/2015

Chaque jour nous parviennent des infos d'ici où d'ailleurs, insolites, amusantes ou tragiques... Aujourd'hui vidéo BMW S1000RR vs Nissan GT-R, expo Pin-up et Vespas, la journée 100% deux roues, le salon moto du MC de Palaja. Bonne lecture !

Pratique
Presse et Multimédia
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Vidéo - Une BMW S1000RR et une Nissan GT-R font la course
Gentside
Près d'une forêt, un motard au guidon d'une BMW S1000RR et un automobiliste au volant d'une Nissan GT-R se sont défiés sur le goudron...
www.gentside.com

Pin-up, Vespas et grosses cylindrées...
L'Orient-Le Jour
Une attrayante exposition, dont le clou – pour ainsi dire – est une magnifique grande fresque d'un deux-roues aux chromes et cuivres étincelants...
www.lorientlejour.com

2ème édition journée 100% deux roues : 150 participants espérés
Le Soleil
L'esplanade du stade Léopold Sédar Senghor accueille, samedi et dimanche, la 2ème édition de la course de motos dénommée ''Journée 100%...
www.lesoleil.sn

9e Salon de la moto
ladepeche.fr
Les samedi 11 et dimanche 12 avril se déroulera, au complexe sportif, le 9e salon de la moto organisé par le Moto-Club de Palaja...
www.ladepeche.fr

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Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
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