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Paris, le 5 février 2013

Brèves de motards du 05/02/2013

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Chaque jour nous parviennent des infos d'ici ou d'ailleurs, insolites, amusantes ou tragiques... Nous les collectons pour vous, à vous d'en savoir plus si vous le souhaitez... Bonne lecture !

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Sébazac-Concourès. Le Moto-Club ruthénois récompense ses pilotes
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Une quarantaine d'adhérents du Moto-Club ruthénois a participé à l'assemblée générale de l'association, qui s'est déroulée à Sébazac-Concourès. Une soirée particulièrement conviviale au cours de laquelle le club a récompensé quelques-uns de ses...
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Lacapelle-Marival. Le moto-club fêtera ses 60 ans
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L'association du moto-club de Lacapelle-Marival s'est réunie le samedi 26 janvier à la mairie pour son assemblée générale. Son président Jean-Claude Landes a ouvert la réunion en remerciant les personnalités, tous les membres et les bénévoles amis...
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ÉTEIGNIÈRES L'avenir serein du Moto-club
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L'assemblée générale du Moto-club du Plateau de Rocroi s'est tenue à Eteignières sous la présidence de Stéphane Lecoester. Dans son bilan moral, le président félicitait chaleureusement tous les bénévoles qui forment cette belle équipe du MCPR et il...
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Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
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Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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