• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 17 août 2016

Baisse minime (-0,3%) de la mortalité routière en juillet

Baisse minime (-0,3%) de la mortalité routière en juillet

Alors que le mois de juillet 2015 avait été particulièrement meurtrier sur les routes françaises (353 tués), juillet 2016 ne compte qu'un décès de moins. Les nombres d'accidents corporels (4962) et de blessés (6438) diminuent davantage.

Imprimer

Alors que le mois de juillet 2015 avait été particulièrement meurtrier sur les routes françaises (353 tués), juillet 2016 ne compte qu'un décès de moins. Les nombres d'accidents corporels (4962) et de blessés (6438) diminuent davantage.

Selon l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), la mortalité routière n'a connu qu'une "très légère baisse de -0,3%" entre juillet 2016 et juillet 2015. Un résultat bien médiocre étant donné le bilan calamiteux de juillet 2015...

Pourtant, "le gouvernement, afin de mieux protéger les usagers, de préserver des vies et d'obtenir des résultats dans la durée, déploie avec détermination l'ensemble des mesures de sécurité routière décidées par le Comité interministériel de sécurité routière", martèle l'ONISR !

Parmi les cibles établies par le dernier CISR se trouvent en première ligne "les deux-roues motorisés, l'usage du téléphone en conduisant, les vitesses excessives et les conduites sous emprise d'alcool et de stupéfiant". La vitesse n'est pas citée, mais reste aussi dans le viseur...

Malgré tout, la mortalité routière des sept premiers mois de 2016 continue de croitre : "+1,5%, contre +3,8% pour la même période en 2015", précise l'OSNIR qui souligne par ailleurs que deux indicateurs de l'accidentalité du mois de juillet sont en baisse.

"Les accidents corporels diminuent de -1,6% : 4 962 en juillet 2016 contre 5 041 en juillet 2015, soit 79 en moins", calcule l'observatoire, tandis que "le nombre de personnes blessées sur les routes baisse également de -1,6% : 6 438 personnes le mois dernier contre 6 545 en juillet 2015, soit 107 personnes blessées en moins". Ouf !?

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le YART gagne les 24H Motos 2025, National Motos remet ça en STK

Partie sous la pluie - et très mal - de la pole position, la R1 n°7 du YART a fini par s'imposer aux 24 Heures du Mans Motos 2025, au terme d'une course ponctuée de nombreuses chutes de pluie… et d'une pluie de chutes ! En Superstock, la CBR n°55 de la concession National Motos s'adjuge une seconde victoire d'affilée. Résultats.
Les plus belles photos des 24H Motos du Mans 2025 

Retour en images sur les 24 heures motos du Mans 2025 avec les clichés exclusifs de notre photographe Penny Rise, qui a bravé le mauvais temps pour immortaliser cette 48ème édition très arrosée !
Les Yamaha XSR125 aux normes Euro5+

Yamaha met à jour sa moto de 125 cc néo-rétro pour rendre son monocylindre compatible avec les normes Euro5+. La XSR125 s'offre par ailleurs de nouveaux coloris, sans augmentation de prix.
Un an après, la majorité des motards toujours opposée au contrôle technique

Bien que refusé par de nombreux motards, redouté par les scootéristes et remis en question par les professionnels eux-même, le contrôle technique des 2 et 3 roues fêtera ce mardi 15 avril 2025 sa première année. L'occasion de faire un point grâce au cinquième Baromètre Assurances de BPCE L’Observatoire.
Sécurité routière 3 commentaires
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
  • En savoir plus...