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Toute l'actualité Sport > MotoGP > 2020 > Pilotes et équipes

 MNC Live 20 juillet 2020 

Vers un forfait de Marc Marc Marquez au GP d'Andalousie 2020

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 MNC Live 13 juillet 2020 

Franco Morbidelli prolongé jusqu'en 2022 chez Yamaha Petronas-SRT

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MERCATO MOTOGPOfficiel : Pol Espargaro au HRC, Alex Marquez chez Honda-LCR en 2021

Officiel : Pol Espargaro au HRC, Alex Marquez chez Honda-LCR
13 juillet 2020 - 

A peine arrivé, déjà débarqué : Alex Marquez quittera bel et bien le team officiel Honda en 2021 pour laisser place au transfuge KTM Pol Espargaro, et ce sans avoir disputé une seule course sur la RC213V d'usine ! Le frère cadet de Marc Marquez conservera un statut de pilote HRC dans l'équipe privée LCR. Explications.

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LE BIG DEALRossi chez Yamaha Petronas-SRT en 2021 : fin du suspense ce lundi ?

Rossi chez Yamaha Petronas-SRT en 2021 : fin du suspense ce lundi ?
13 juillet 2020 - 

Valentino Rossi, remplacé par Fabio Quartararo dans le team officiel Yamaha l'an prochain, poursuivra selon toutes vraisemblances sa longue carrière dans l'équipe malaisienne Yamaha Sepang Racing Team (SRT). Un contrat de deux ans serait même sur le point d'être révélé... après quelques ratés de communication. Explications.

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TANT VA LA CRUTCH-LOWCrutchlow remplacé par Alex Marquez ou Pol Espargaro chez Honda-LCR ?!

Crutchlow remplacé par Alex Marquez ou Pol Espargaro chez Honda-LCR ?!
10 juillet 2020 - 

Cal Crutchlow admet être une victime collatérale de l'imprévisible transfert de Pol Espargaro de KTM à Honda en 2021... Le pilote de 34 ans, en perte de vitesse,  aurait pris contact avec Aprilia pour remplacer Iannone en vue de céder le guidon de sa RCV semi-officielle LCR. A qui ? Alex Marquez, bien sûr ! A moins qu'il ne s'agisse contre toutes attentes de Pol Espargaro ? Décryptage.

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ESSAIS PRIVÉS DE DESSERTQuartararo a-t-il enfreint le règlement des essais privés avec une moto non conforme ?

Quartararo a-t-il enfreint le règlement des essais privés avec une moto non conforme ?
3 juillet 2020 - 

La Fédération internationale de motocyclisme (FIM) auditionnera plusieurs pilotes soupçonnés de ne pas avoir respecté les règles encadrant les séances d'essais privés en amont du Grand Prix d'Espagne prévu le 19 juillet. Fabio Quartararo ferait partie de la liste suite à ses tours de piste au Paul Ricard sur une R1 préparée... Explications.

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CRAQUE BOUM AÏEAndrea Dovizioso se casse la clavicule pendant une course de motocross...

Andrea Dovizioso se casse la clavicule pendant une course de motocross...
29 juin 2020 - 

Andrea Doviziosio s'est fracturé la clavicule gauche lors de la manche d'ouverture d'un championnat régional italien de motocross sur le circuit de Monte Coralli de Faneza. Le pilote officiel Ducati s'est immédiatement fait opérer à Modène, en espérant éviter les complications pour le démarrage de la saison MotoGP... Explications.

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MERCATO MOTOGP 2021Andrea Dovizioso chez KTM en 2021 ?

Andrea Dovizioso chez KTM en 2021 ?
17 juin 2020 - 

Parmi les pilotes évoqués pour remplacer Pol Espargaro chez KTM s'il partait au HRC, les noms d'Andrea Dovizioso ou de Danilo Petrucci reviennent fréquemment...

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MERCATO MOTOGP 2021KTM confirme l'offre du HRC à Pol Espargaro

KTM confirme l'offre du HRC à Pol Espargaro
17 juin 2020 - 

Le possible transfert de Pol Espargaro chez Honda-Repsol constitue la grande sensation du mercato MotoGP 2021. Le pilote espagnol, actuellement chez KTM, disposerait d'une offre orale pour devenir le nouveau coéquipier de Marc Marquez... Une option alléchante que reconnaît officiellement la marque autrichienne. Explications.

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DOPAGE MOTOGPL'Agence mondiale antidopage demande 4 ans de suspension à l'encontre d'Andrea Iannone

L'Agence mondiale antidopage demande 4 ans de suspension à l'encontre d'Andrea Iannone
10 juin 2020 - 

Andrea Iannone, qui a fait appel de sa suspension de 18 mois pour dopage, devra comparaître devant le Tribunal arbitral du sport (TAS) où l'Agence mondiale antidopage demandera une suspension de quatre ans !

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Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
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GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

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Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
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Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
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Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !