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Le tour du stand Honda au salon du 2-roues de Lyon 2026 avec Julien Muntzer, responsable presse Honda moto France, qui nous présente les nouveautés et les animations au S2R. L'occasion d'interroger le blason ailé sur ses repositionnements de prix, en réaction à la concurrence chinoise, la durée de garantie mais aussi le prototype à moteur V3 compressé.

Bien pratiques pour circuler, travailler, sortir... vivre en ville, les scooters subissent toutefois la concurrence des trottinettes et vélos électriques moins encombrants, voiturettes ou voitures plus protectrices. Afin de capter l’attention - et les ronds - des scootéristes et motards, Honda leur propose des réductions sur le mois de mars...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Trois ans après avoir relancé sa célèbre CB500F, Honda effectue une méticuleuse mise à jour de son roadster : coup de fouet esthétique, améliorations de quelques aspects pratiques et conservation de l'essentiel de sa mécanique. Moto-Net.Com décortique..." En 2026, les Rouges de Tokyo dotent leur ''Hornet 500'' d'un optionnel E-Clutch... leurs NX500, CBR500R, Transalp et Hornet 750 aussi !

Honda profite de l’ouverture du Salon de Lyon 2026 pour annoncer une grande, triple et bonne nouvelle : la réduction des prix de ses Hornet 500, NX500 et CBR500R : -500 euros pour le roadster, -700 euros pour le trail et la sportive. Et pour attirer plus de débutants encore, les Rouges de Tokyo proposent leurs  entrées de gamme avec l’E-Clutch (option à 500 euros).

Honda dévoile de nouvelles peintures sur ses millésimes 2026 de ST125 Dax et Z125 Monkey, passés aux normes Euro5+ l'an dernier. Pas de changement en revanche pour le MSX125 Grom.

Une nouvelle saison - commerciale - s'ouvre pour Honda avec une grille tarifaire majoritairement inchangée. Moto-Net.Com met à jour sa page dédiée aux prix du neuf et signale les baisses de tarif des entrées de gamme scooter Vision 110 et PCX 125, les réajustements sur certaines motos (dont la NC750X), ainsi qu'une nouvelle et exceptionnelle offre LOA sur l'Africa Twin.

Le rodage des prototypes de MotoGP 2026 s'est achevé ce week-end avec le ''Shakedown test'' auquel participaient les pilotes d'essais, les rookies et les titulaires Yamaha. Les frères Espargaro hissent leur Honda et KTM (!!) en haut du classement, devant Quartararo et Rins sur la toute nouvelle Yamaha. Moreira et Razgatlioglu sont à une grosse seconde, mais les pilotes de pointe ne démarrent que demain...

Le changement de règlement du MotoGP en 2027 aurait pu figer les pilotes et leurs agents, curieux de connaître les premiers chronos des futures 850cc chaussées de Pirelli. Et pourtant, selon Motorsport.com, une pièce maîtresse du plateau aurait lancé le mouvement : Quartararo chevaucherait une Honda, comme Zarco !

Après 70 jours sans rouler, le MotoGP redémarre demain à Sepang pour le traditionnel ''Shakedown Test'' avec les pilotes d'essai, les rookies et les titulaires Yamaha. Trois jours plus tard, les vedettes du championnat débarqueront à leur tour, avant le lancement - statique ! - de la saison à Kuala Lumpur et une ultime répétition générale en Thaïlande. Programme...