• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#QATARWORLDSSP
Paris, le 29 octobre 2018

Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Losail

Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Losail

La douzième et dernière épreuve du WorldSSP 2018 s'est disputée ce week-end à Losail, au Qatar. Afin de compléter notre compte rendu en quasi-direct, Moto-Net.Com vous traduit les principales réactions des pilotes Supersport à l'issue de la course qatarie. Do you speak french ?

Imprimer

Les lecteurs de Moto-Net.Com - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de chance que les autres - ont déjà pu suivre samedi et dimanche, en quasi direct, le déroulement des courses du World Superbike et Supersport 2018 sur le circuit de Losail. Pour les retardataires :

Ci-dessous les déclarations des pilotes qui ont animé dimanche la course Supersport. Honneur au vainqueur !

Lucas Mahias (Yamaha n°144), 1er :

#QATARWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Losail

"Quel week-end de folie pour moi : j'ai gagné deux courses en un week-end (vendredi, notre champion 2017 a été déclaré vainqueur de l'épreuve de Portimao, NDLR !), ce qui est une première en championnat du monde Supersport ! Je suis également arrivé à Losail cinquième du championnat, mais je rentre à la maison deuxième. Pole position, nouveau record du circuit et victoire en course : c'est une façon parfaite de terminer la saison, donc je suis vraiment content. Félicitations à Sandro pour sa victoire au championnat du monde et félicitations à Jules qui n'a pas eu d'autre choix que d'attaquer pour la victoire aujourd'hui s'il voulait remporter le titre. Merci à Yamaha et à mon équipe de m'avoir aidé à réaliser mon rêve ces deux dernières années. Nous rentrons maintenant à la maison pour commencer l'entraînement hivernal, afin d'être prêt pour la saison prochaine".

Sandro Cortese (Yamaha n°11), 2ème et champion du monde :

#QATARWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Losail

"Je suis sans voix ! Je suis si heureux et je veux profiter de ce moment. Je dois dire merci à mon équipe, ils m'ont aidé à me relever après un hiver si difficile, je n'avais pas de guidon et ils ont cru en moi. Je pense que nous avons fait le maximum cette saison, nous avons tout donné toute l'année et les gens de mon équipe sont formidables. Un grand merci à ma famille, ils m'ont aidé dans les moments difficiles et j'ai hâte de rentrer à la maison !"

Federico Caricasulo (Yamaha n°64), 3ème :

#QATARWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Losail

"Ce week-end a été difficile car dès la première séance, il me manquait environ une seconde au tour. Pendant la course, je me sentais beaucoup mieux dans le secteur 3 où je perdais tout mon temps auparavant : j'étais donc beaucoup plus rapide. Mon départ n'a pas été très bon et je me suis retrouvé 11ème dans le premier virage. Mais j'ai réussi à attaquer pour remonter. Les trois gars qui me devançaient vers la fin avaient un peu trop d'avance pour que je puisse les rattraper, mais je suis heureux d'avoir terminé la dernière course de la saison sur le podium, après un week-end qui a commencé très difficilement pour moi. Félicitations à Sandro pour le championnat et merci à mon équipe pour leur travail acharné et leur dévouement cette saison".

Randy Krummenacher (Yamaha n°21), 5ème :

#QATARWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Losail

"Ma deuxième saison en Supersport 600 touche à sa fin. C'est une catégorie que j'aime beaucoup et dans laquelle je courrai à nouveau l'année prochaine, en restant dans le Team Bardahl Evan Bros. C'était notre première année sur la Yamaha, une moto à grand potentiel et avec laquelle nous avons acquis beaucoup d'expérience. La course d'aujourd'hui a été difficile, la piste était sale et mouillée à certains endroits et j'ai essayé de tirer le meilleur parti d'une situation difficile, notamment ma 11ème place sur la grille. Nous avons beaucoup appris durant cette course et je pense que nous avons fait un nouveau pas en avant J'ai malheureusement été pénalisé par la décision du TAS concernant Mahias. Je n'ai pas encore compris le raisonnement, mais si les choses étaient restées comme elles étaient après Portimao, j'aurais fini avec la médaille de bronze au général. Je n'ai pas de regrets malgré tout, j'ai hâte que la saison prochaine débute. Le team et moi commencerons avec plus d'expérience et cela nous aidera. Je tiens à remercier mon équipe pour leur travail acharné, mes sponsors pour m'avoir donné la chance de participer à un championnat de si haut niveau et, enfin et surtout, ma famille qui me soutient toujours à la maison et sur la piste".

Corentin Perolari (Yamaha n°24), 6ème :

#QATARWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Losail

"C'est vraiment dommage que mes pneus se soient mis à glisser aussi fort au bout de quelques tours. J'ai perdu du terrain mais je suis vraiment content d'avoir été en mesure de reprendre en fin de course, le rythme que j'avais au début. Je vais apprendre à gérer ça pour l'année prochaine. Je suis tellement content d'être là, de savoir que le GMT94 me fait confiance. Je me sens bien sur ma moto, bien avec mon équipe toujours proche de moi, et je donnerai tout cet hiver pour arriver compétitif et gagner des courses en 2019".

Jules Cluzel (Yamaha n°16), chute(s) et abandon :

#QATARWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Losail

Pour remporter le titre, Jules devait marquer cinq points de plus que Cortese. Pour faire simple, il lui fallait gagner cette dernière manche au Qatar. D'où l'intense bataille entre Sandro et lui pour la première place durant la majeure partie de la course... jusqu'à ce que Mahias, resté sagement en retrait, s'aperçoive qu'il avait un meilleur rythme que les deux prétendants au trône.

Le champion 2017 s'est facilement défait des deux leaders du classement 2018. Dans ces conditions, même en devançant Cortese sur la ligne d'arrivée, Cluzel ne pouvait plus prétendre à la couronne mondiale... Sans doute frustré de la tournure des événements, "Julo" est tombé dans le virage n°7 du dernier tour en cherchant à maintenir la pression sur son rival n°11.

Avec l'énergie du désespoir, Jules s'est relevé de sa chute (perte de l'avant sans trop de conséquence matérielle) et est reparti à l'assaut d'une poignée de points. Après tout, Cortese n'était pas à l'abri de comettre une erreur dans les tous derniers virages, dont certains étaient entrecoupés de rigoles d'eau !

Hélas, c'est notre n°16 qui s'est fait surprendre par une flaque plus profonde que les autres : dépourvue d'antipatinage (c'est le règlement !), sa R6 est partie dans un gros high-side. Bilan définitif pour le pauvre Cluzel : zéro points marqués au Qatar, une troisième place au championnat... et une blessure au pied à panser cet hiver.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Le petit test MNC : essai vidéo moto et scooter en 4 minutes !

Du nouveau sur Moto-Net.Com : le petit test, nouvelle forme d'essai vidéo qui va à l'essentiel en quatre minutes. Ce format court - adapté aux réseaux - exploite une approche brute pour une immersion immédiate, en complément bien sûr de notre test complet à lire et/ou à visionner sur MNC ! Découverte avec le Yamaha X-Max 300 Tech Max.
Essai vidéo Yamaha X-Max 300 Tech Max 2023

Le Tmax est trop volumineux et/ou trop cher ? Optez pour le nouveau Yamaha X-Max 300 2023 ! Look retravaillé, instrumentation connectée, ergonomie et freinage peaufinés : ce scooter sport-GT - accessible avec permis moto (A2) - fait valoir de solides arguments, à condition d'y mettre le prix ! Particulièrement dans sa déclinaison haut de gamme Tech Max testée par Moto-Net.Com... Essai.
Essai vidéo Yamaha Niken GT 2023 : une moto à 3-roues, pour quoi faire ?

Trois-roues, trois cylindres et presque trois quintaux : le Yamaha Niken GT se plie en trois avec son architecture atypique ! Mais dans quels buts ? Quels sont les avantages et défauts de cette drôle de moto à 3-roues ? Réponse dans notre essai vidéo MNC qui évalue également ses améliorations 2023 sur le plan mécanique et des capacités routières. 
Essai Tracer 9 GT+ 2023 : Yamaha marche au radar

Yamaha lance une version plus cossue et sophistiquée de sa populaire moto sport-GT : la Tracer 9 GT+. Son petit plus ? Un régulateur de vitesse dit adaptatif, capable d’accélérer et ralentir à la place du motard pour maintenir une distance de sécurité. Essai sur 280 km de routes tortueuses en Sardaigne.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Michael Dunlop gagne les deux premières courses du TT 2023

En remportant de gant de maître les premières épreuves Supersport et Superbike du Tourist Trophy 2023, Michael Dunlop ne se trouve plus qu’à trois longueurs du record de victoires de son glorieux oncle Joey. Avec ses 23 succès, le "Racing Bull" égale d’ailleurs la légende vivante du TT, John McGuinness !
Horaires et objectifs du GP d'Italie MotoGP 2023

Le circuit du Mugello s'apprête à vibrer au rythme du Grand Prix d'Italie - sixième manche MotoGP 2023 - ce week-end en Toscane, avec deux pilotes italiens sur des motos italiennes en tête du provisoire : le champion en titre Pecco Bagnaia (Ducati) et son petit point d'avance sur Marco Bezzecchi. Mamma mia ! Programme et objectifs.
Italie 1 commentaire
Silencieux moto : la fin des réducteurs de bruit (dB-killers) ? 

L'Association européenne des constructeurs de motos (ACEM) dresse des directives pour lutter contre le démontage des réducteurs de bruit sur les silencieux, en coopération avec plusieurs grands noms de l'échappement deux-roues. Explications.
Le Conseil d'État exige le contrôle technique moto au 1er août 2023 !

Le plus haute juridiction administrative somme le gouvernement de mettre en place le contrôle technique pour les motos et les scooters sous deux mois, soit au 1er août. L'ultimatum sera respecté, assure le ministre des transports Clément Beaune. Explications.
Sécurité routière 1 commentaire
Interview de Matthieu Lagrive, un drôle d’oiseau au Tourist Trophy

Le jeu de mot est facile mais vous en connaissez beaucoup vous, des pilotes moto hors-normes qui ont roulé en vitesse mondiale, dominé en endurance, brillé en courses sur route, tenté le Dakar... et le Tourist Trophy ?! MNC n’en connaît qu’un seul en France : Matthieu Lagrive. Interview en direct du TT !
145 ch pour la nouvelle BMW R1300 GS

La remplaçante de la BMW R1250 GS serait - sans grande surprise - plus puissante, plus sophistiquée et un soupçon plus lourde, selon des documents d'homologation du futur maxi-trail R1300 GS. Explications.
Guide 2023 des nouveautés moto et scooter : infos, essais et prix

Toutes les caractéristiques des nouveautés moto et scooter sur le Journal moto du Net : présentations, prix, dates de sortie et, bien sûr, nos premiers essais ! Le guide pratique des nouveaux deux et trois-roues 2023, c'est sur Moto-Net.Com.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

  • En savoir plus...