Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
XSR700 SWANK RALLY
Paris, le 17 juillet 2019

Yamaha XSR700 Swank Rally par Deus Ex Machina

Le préparateur australien Deus Ex Machina renforce l'aspect rétro de la Yamaha XSR700 avec sa Swank Rally d'inspiration tout-terrain. Le résultat, s'il ne révolutionne pas le genre, est plutôt soigné et agréable à regarder.

Commentaires

excellent Sined7...Andersen lui même apprécierait ce commentaire.
Ou comment comment transformer un vilain petit canard en...... vilain gros cygne.
Plutôt chouette cette "néo-rétro-enduro" aux allures de trail des premiers Dakar... De là à ce qu'elle pique la vedette à la nouvelle Ténéré !
Y'en a qui sont payés pour s'amuser... Si Mélenchon il savait ça !!
Sans oublier le fameux TDF des année 80 !!!! V
son aspect mastoc me renvoie vers les Rokon d'antan, la partie arrière me rappelle les Maico, Zundapp cross, ma CanAm Qualifier, etc...petit pincement...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 

La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !

A lire aussi sur le Journal moto du Net