Vidéo moto du vendredi : formation des motards gendarmes

Il faut relativiser comme disent certains ce sont des jeunes en formation motocycliste et dont certains n'ont jamais toucher à une bécane . Après on peut apprécier le travail effectué et après leur formation pour pouvoir dire que ce sont de très bon pilotes . C'est vrai ce sont des gendarmes mais ils ont la même passion que nous : la moto c'est pour cela que je les vois et les considère différemment des autres (comme les CRS par exemple...) , bref je les respecte ( ils partagent les mêmes contraintes que nous en roulant en moto : le froid , la pluie , etc ... ) . Pour l'anecdote une fois aussi j'avais franchi une ligne droite un peu avant un carrefour ( pas bien LOL ) , au loin deux feux derrière moi se rapprochant et oui pas de chance c'étaient deux gendarmes en bécanes qui venaient de voir du coup mon infraction ( pour moi c'était clair j'y passais ...) . Ils s'arrêtent alors au feu rouge au carrefour juste à mon niveau et me demandent si j'avais vu la ligne blanche je fis alors le canard en disant que non et que je n'étais pas du coin c'est alors que le feu passe au vert et me disent " allez-y çà ira pour cette fois-ci " . Gros "ouf" de soulagement mais je pense que j'aurais été en voiture j'avais droit au PV . V .

Audi, de mémoire, la formation des motards de la gendarmerie dure 6 mois, avec une remise à niveau régulière, genre une semaine tous les ans ou tous les 2 ans. Largement plus que le motard lambda et ses 20h de formation initiale. Donc j'imagine que les points sur lesquels ils buttent dans cette video, ils les passent très facilement par la suite.

Black t'a pété un plomb, on peut polémiquer sans sortir l'artillerie lourde ,quant a mon cerveau il va me permettre de te répondre avec calme et sérénité. a/Les gendarmes sont des militaires:ok la veritable équipe de france militaire d'enduro est un corps de l'armée de terre (Marc bourgeois, Antoine basset..) b/ tu me dis "faut bien commencer". L'enduro est un sport éxigent En plus de l'investissement initial( matos+bécane),ton aprentissage ce fera avec des mecs bien meilleur que toi,qui connaissent bien les chemins,et prét a t'aider surtout si c'est toi le débutant. Avant que tu devienne autonome cela prendra pas mal de temps(et de sacrifice) et ca ne se fait pas en une semaine. c/Et pourquoi les gendarmes font parti de l'élite des motards??Par ce qu'ils font leurs petits défilés le 14 juillet,pour moi ils font leur boulot c'est tout. d/"avant de vanner du gendarme".Je connais pas exactement la formation des gendarmes (ni le temps que ca prend) mais je connais bien l'enduro et sur LE vidéo je ne vois qu'un triste ramassis de lopette!!!

ben moi je ne vais pas me plaindre de leurs niveaux débutant en tout terrain, çà m'a permis de les semer en prenant un escalier il y a pas mal de temps déjà!!

@ Audi: Avant de vanner du gendarme en formation, n'oublie pas que toi aussi t'es passé par là. Alors je ne sais pas si t'es un pro en enduro ou un amateur confirmé, mais faut bien commencer un jour et il ne faut surtout jamais oublier qu'on passe tous par là. Il ne faut surtout jamais oublier que les gendarmes font parti de l'élite des motards et que pour rappel il sont militaires, alors ta petite remarque sur le statut... tu réfléchis et tu écris après... A ce sujet on dit "une vidéo" donc "la vidéo", et non pas "le vidéo" comme tu aimes si bien l'écrire. Bon je vais arrêter là avant de te dire que tu dois certainement faire parti de ces motards qui ont un pois chiche à la place du cerveau et que tu ne contribues pas à donner une bonne image de nous. Oups trop tard je l'ai dit... Bon bonne route quand même

Rougemaducat quant tu as les flics au cul il n'y a pas qu'une question de pilotage . Ca m'est arrivè ( hors de France ), une bagnole devant moi ralenti et sans me poser de question je la passe a +ou- 130km/h (limiter a 90), je vois bien que sur le bord de la route un mec me fait un signe mais j'accelère, au bout de 2min j'entend une sirène (oh putain), je pousse un peu 140-160(c'etait des virolos assez large mais la "route" etait dègueu) je force un peu plus ( a fond dans les courtes lignes droites) quelques bornes et la sirène ne me lache pas, j'avais du mal a me concentrer, je ne savais plus quoi faire ?? Au final j'ai pas essayer de calculer si le pilote etait meilleur que moi ( en gros si j'allais pouvoir le lacher),c'etait pas une course d'enduro ou le mec qui te rattrape t'a dejà mis une minute mais une sirène de flic, une sensation unique, entre adrènaline et gros flippe, j'ai prèfèrè me ranger doucement sur le bas-cotè!! Heureusement que c'etait un motard et qu'il avait l'air content de s'etre tirè une bonne bourre, on a parlotè un petit 1/4 d'heure et je lui est glissè "una buena propina". En France ca ne me serais mème pas venu a l'esprit de taquiner du gendarme mème en R1.

Quand j'étais gamin, on les appelait "les anges de la route" et puis avec le temps est venu la répression à outrance, rappelons le, décider par les pouvoirs politiques. donc forcement leur image en a pâtis. cela dis je me suis fait arrêté (pour infraction diverses) de nombreuses fois en moto par les gendarmes en moto et cela c'est toujours bien passé, alors faut peut être les respecter un peu. d'autre part j'ai 46 ans de permis et le trial ou l'enduro je me mettrai par terre aussi. maintenant les clowns qui croient les larguer avec leur cbr/gsxr et compagnie, je leur déconseille fortement de voir qui sera le plus rapide.

Il y a des commentaires qui laissent à désirer...On peut être "flic" et passionné de moto.Personnellement, si je me fais arrêter pour un excés de vitesse basique.Je me tais, je reste poli, je coupe ma machine et j'enlève mon casque.C'est inutile de lever les bras au ciel.En même temps, lors d'un contrôle de routine, j'ai déjà tapé la discute avec des gendarmes sur ma machine, la piste, que je pratique de façon occasionnelle.Je repars en entendant "bonne route".Donc voilà, deux cas de figures qui résument le quotidien pour beaucoup d'entre nous.Quant aux grandes gueules, leurs paroles s'éffaceront en même temps que le sujet...

Qu'est-ce qu'on peut lire comme conneries....

Jaide comprend pas ton post? t'as grillè un feu a 3m des flics? et après tu as voulu te tirer une bourre avec eux?

ça audi,on est bien d'accord.Mais quand cette formation a été mise en place, ce n'etait pas le cas, une bonne paertie de leur travail résidait dans l'escortes, de convois exceptionnels notamment. Tâche qui depuis a été confiée à des sociétés privées...

le délit de fuite en off road a encore de beaux jours....!

et surtout : comment peut on se pretendre MOTARD quand on fait un métier pour faire chier les motards ???n'est ce pas les flics de toulouse qui verbalisent un motard qui a grillé un feu rouge a 3 m d'eux ??? et qui n'ont pas voulu venir rouler avec un mec de 60 balais ???

Tout s'apprend èvidemment mais le TT ou l'enduro demande pas mal d'heures de roulage(et vu le niveau sur le video ya du boulot), puisque ces messieurs vont passer 90% de leurs temps sur le goudron a attendre le pigeon, a quoi sert ce petit exercice? au plus un test!!

Eh oui, pour tout le monde il faut apprendre! Sympa la vidéo

Audi, quand tu as commencé à ecrire,tu ne faisais pas de fautes d'orthographe? Bah eux c'est pareil,ils commettent des fautes. Si je m'engageais dans la gendarmerie (poua!), je ne ferais surement pas mieux (voire pire) lors de mes premiers passages. Le but n'est pas de faire d'eux des enduristes chevronnés non plus. Mais quand on voit ce qu'un gandarme est capable de faire avec sa moto, cela semble plutot bien fonctionner.

Fred le premier qui se plante dans le sable il choisi mal sa sortie,il est trop en avant, si il deleste son poid a l'arrière en gardant une vitesse constante et pas trop èlevè sans mème toucher l'embrayage, il passe cette mini racine en maintenant avec fermetè le guidon droit. Quant au tronc le premier(le pire) arrive sans vitesse,assis, alors qu'il faudrait qu'il arrive debout, flectionnè ( sur les genoux, le buste droit sur un filet de gaz qu'il mette un petit coup d'embrayage et une petit coup d'acceleration juste avant le tronc pour dèlèster l'avant et ca passe tout seul.Quant au 3eme obstacle, toujours debout tu accelère sur le plat et c'est l'èlan qui t'enmène en haut grace a la traction sur les 2 roues ,c'est sur que si tu accèlere sur la marche comme tu peux l'apprecier dans le video tu te prend la bècane dans la tronche (wheeling involontaire lier au besoin de puissance),ou tu te fait une marche arrière forcè a la moitier de l'obstacle.Pour moi ce n'est pas une formation que recoivent nos apprentis gendarme mais plutot une petite leçons dans le style bidasse a l'anciènne:aujourd'hui ont va casser du troufions.

je serais curieux de voir ceux qui critiquent en faire autant. Juste pour rappel, ils sont en FORMATION. Vous savez la formation, c'est ce machin ou vous apprenez de nouvelles choses. Quant à "donner des leçons" comme le dit Sz zz, oui,ils peuvent se le permettre. Il suffit de voir le nombre de mecs en hypersport qui se font rattraper par des flics dans les virolos, ou ne pas arriver à faire un parcours lent avec sa moto. On peut ne pas etre fan des flics, mais il faut savoir rester objectif.

On comprends mieux d'ou vient la fascination avec les gilets fluos...

le problème c'est qu'après ils se prennent pour les cadors de la route, et veulent nous donner des leçons. Moi je leur explique que leur superbe formation est toujours réalisée hors circu, et que dans notre jungle routière leur belle formation ne vaut pas tripette ! bonne route quand même, en espérant qu'ils mettront leurs beaux brassards jaunasses !

Je me suis marré,ca fait un peu vidéo "gag",des novices equipés rando qui s'essayent au TT, Les bons ils sont a l'armée de terre.Il date de quand le vidéo des années 90??

Pas élevé le niveau en TT!!

quand on voit comment certains se débrouillent en tout terrain, c'est à se demander si le vin est réellement consommé avec modération à la cantine.