Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 10 mars 2014

Vidéo moto-auto : les champions Barry Sheene et James Hunt

Barry Sheene nous a quittés il y a onze ans déjà. En mémoire du plus cool des pilotes moto, Moto-Net.Com relaie un documentaire intitulé " When Playboys ruled the World "... Ou quand les anglais Sheene et Hunt dominaient la planète des Grands Prix Moto et Auto...

Commentaires

Retour à l'article
Escargot, le 13 mars 2014 à 13h36
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Le film Rush, faut le voir sur TV, car au cinéma c’est une catastrophe, les scènes de voitures passent au ralenti...
Mitch07, le 12 mars 2014 à 09h05
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Super film. Un grand merci à Moto-net pour me l'avoir fait découvrir. A voir, vraiment.
Mitch07, le 11 mars 2014 à 16h35
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'ai vu les 10 premières minutes du film (pas le temps de tout regarder maintenant - je finirais ce soir) et ça à vraiment l'air excellent.
chr83, le 11 mars 2014 à 15h39
Bestof: 
0
Lectures: 
0
dans le commentaire,il ya une référence au film RUSH sur le duel Lauda/Hunt en F1,pour ceux qui ne l'on pas vu franchement faut pas hésiter,c'est une petite perle de cinéma super bien monté ça reflete parfaitement l'ambiance de ces années la,a voir.
p6x, le 11 mars 2014 à 13h42
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je me rappellerais toujours de Barry Scheene, se deplacant a 30 secondes du depart du GP de Paris a Rungis en 70, pour aller tirer une taffe proposee pas un spectateur juste a cote de moi. Cela a fait de moi un fan de Sheene. Je l'ai vu pour la derniere fois aux coupes moto legende a Montlhery.
TicaMoi, le 10 mars 2014 à 13h50
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Avant c'était sex drugs and rock'n'roll, mais ça c'était avant !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net