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Paris, le 23 septembre 2010

Une nouvelle Suzuki GSR pour lutter contre la Z750

Agréable roadster sportif, la Suzuki GSR 600 cèdera bel et bien la place à un tout nouveau modèle en 2011. Cubant logiquement entre 750 et 800 cc, cette nouvelle GSR apparaît toutes en lignes tendues et munie de périphériques sportifs.

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Par contre j'espere qu'ils vont virer tous les bouts de plastique inutiles.
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encore un autre insecte à roulettes, avec un moteur qui fait bizzz. Quand seul compte le plumage, voilà ce qu\'on nous propose ! Drôle d\'époque, drôle de vélomoteur, pas pour moi.
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C'est bien joli le desAign! mais je ne suis pas sûr que les possesseurs de la 600 ni les autres, apprécieront le futur strapontin qu'on troquera contre ce joli capot de selle. La gsr 600, tout en préservant une esthétique réussie, propose une selle extra, pour le pilote comme pour le passager. Ca risque de m'inciter personnellement à acquérir la 7.. euh 600cm3! contre toute attente (dommage!), d'autant qu'il y aura probablement de belles promos.
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Le pot d'origine ne semble pas dégueu et reviens au bonne vieille base. Moto anguleuse à souhait, si seulement elle pouvait rester comme ça....
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Sur le croquis on devine une protection de selle passager. Suzuki generalement s'en sort bien a ce niveau la. A mon avis ceux qui ont achete une FZ8 vont etre degoutes...
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C'est juste un croquis.. Ne nous laissons pas abuser comme ont a pu l'être avec les très jolis Croquis de la GSR600...
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Suzuk' t'as raison ils doivent devancer les futures statistiques de divorces... à moins que ta moitié ait les fesses en pointe comme cette moto!
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Où est passée l'honnête place passager ? Doit on divorcé ? Et dommage que l'échappement très réussi du 600 fasse place à ce gros truc sur le côté !
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Pile poil entre ses deux concurrentes au niveau des lignes...

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