Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 12 juin 2013

Sécurité routière : les motards bons élèves en mai

Selon les chiffres fournis par la Sécurité routière, le mois de mai 2013 se serait montré particulièrement positif en termes d'accidentologie avec une baisse de la mortalité routière estimée à -29,5% par rapport à 2012.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
je suis nordiste,,et je n'ai pris la becane le mois dernier tres peu a cause du temps pourris que ns avons,,et j'ai tres peu vu de becanes sur les routes,,francaise et belge,,alors les statistik,,du bidon,,comme le gouvernement que du pipo,,un guzziste ch'thi
Bestof: 
0
Lectures: 
0
On s'en tape le c.. des statistiques de l'inquisition stérile mdr...tellement vrai, les chiffres sont le résultat de la météo et non celui de la supposée lutte contre la violence routière..n'en déplaise aux hayatollah de la sécurité routière (que l'on e.....e d'ailleurs)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Allons, allons johnny10, un peu d'objectivité à la lecture de l'article qui dit -12% pour les motards et -18% pour les cyclos et les cyclos sont en général pour les jeunes "trouducs" que tu railles si allègrement. Soyons modestes je connais (et j'ai connu, ils sont DCD)des motards "purs et durs" qui se conduisent comme des inconscients (cons) croyant que, parce qu'ils ont le permis A la route leur appartient !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Tant que l'on fera l'amalgame entre scootériste et motards, les statistiques seront erronées. Les motards(ceux qui roulent, les vrais) sont plus consciencieux que les scootéristes qui sont là pour aller plus vite au boulot. Je ne préfère pas parler des jeunes trouduc en ville :)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Dorénavant appelez nous motoristes et non motard, je trouve cela très péjoratif !!! Je vais en parler à la Ligue ... V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pour moi, cela veut rien dire : le mois de Mai à été aussi pourri que le mois de Novembre. J'ai très peu sorti la moto => moins de motard sur la route, moins d'accident de motard.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@ Biki, +1
Bestof: 
0
Lectures: 
0
on s'en tape le c.. des statistiques de l'inquisition stérile

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net