Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTOGP
Paris, le 24 janvier 2005

Premiers tests hivernaux en Malaisie

C'est reparti pour un tour : les principales équipes de MotoGP effectuent actuellement en Malaisie leurs premiers essais de pré-saison. Tour d'horizon après les deux premiers jours.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
duca avec la gp5 ca marche fort capirossi a fait le meilleur temps lors des tests a sepang mais voila ce sont des tests . La course c' est toujour autre chose donc???????????
Bestof: 
0
Lectures: 
0
la yam va avoir du mal car elle a je pensse beaucoup trop evoluee cette saison est quand meme moin maniable q honda.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
toujours pas de francais en moto GP . Argent ou pas de pilote ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
salut je veux ce moto comme un cadeaux (please)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Gibernau aurait mérité "NATURELLEMENT" la place de 1er pilote chez Honda ! Mais peut etre que Sete veut rester dans son Team avec lequel il se sent bien, et qui est tres compétent, les résultats de l'année derniere le prouve ! Je pense que 2005 sera un retour pour DUCATI aux avant postes, Je pense que la tete du GP va + se niveler, si l'on prete aus commentaires de chacuns des pilotes une "crédibilité"....de début d'essais...enthousiaste, comme il se doit...SPONSORS oblige ! Bien regretablement aux détracteurs de ROSSI, je ne vois pas un autres pilote se sortit de tout ça...! A PART ROSSI ! Il ne faudrait pas au contraire que ce soit un COUPERET aux pilotes SURMEDIATISE qui attendent BEAUCOUP de leur transfert comme Biaggi ! S'il suffisait d'avoir la 1er moto du plateau (qui ne l'ai plus ceci dit !) pour gagner.......la recette serait TROP SIMPLE ! Je crois que LA recette.....c'est d'etre le MEILLEUR PILOTE tout simplement ! 2004 nous l'à FORTEMENT PROUVE ! ! !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ducati a fait très fort à ces premiers essais, mais Honda n'a pas sorti la version définitive de sa RCV, la Yam M1 a beaucoup évolué (avec enfin une bonne vitesse de pointe)et elle demande encore du développement... Les essais de pré-saison devraient être très intéressants à suivre. Pour Max, va quand même falloir un super bécane pour devenir enfin champion du monde en MotoGP. Moi je pense que Rossi devrait tirer les marrons du feu, et que la saison sera moins facile pour lui que 2003, paradoxalement. En même temps le plateau semble plus homogène, il peut y avoir plus de vainqueurs différents et donc la régularité va compter plus que l'année dernière. Sauf si Honda sort une machine vraiment nettement au-dessus du lot et la réserve exclusivement à Biaggi. Comprend pas pourquoi ils n'ont pas privilégié Gibernau qui a quand même été de loin le pilote Honda le plus performant? Parce qu'il a moins ouvert sa guele que Max?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Aux dernières infos Suz et Kawa sont dans les chronos, ils ont enfin trouvé comment débrider leur moto GP....... Je plaisante les gars. Ne vous fachez pas tout de suite. Pour les infos chrono, lisez le moto journal de cette semaine. Bonne route.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Comme TontonZZR je réclame des news des team qui sont moins sous les projecteurs mais qui bossent autant que les autres
Bestof: 
0
Lectures: 
0
1er test de l'année,retour de Max sur une moto depuis son accident le 6 Novembre dernier! é dé crono déja encourageant!! Allez Max! Push Push!! Le HRC técoute maintenant!! fonce!!!!Anthony
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Expliquez-moi un truc les webmasters. C'est quoi qu'il y a sous le flou de vos photos ? Des marques de clopes (FUMER TUE) ? D'alcool (A CONSOMMER AVEC MODERATION) ? C'est pas méchant, mais je voudrais savoir : vous êtes vraiment obligés de faire ça ? Pourtant un site, c'est pas comme un truc un peu privé ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et Tamada alors? Il est dans les choux ou pas? Les Kawa et les Suz ils font quoi? Aprilia est toujours La? Les mecs j'ai soif de nouvelle S.O.S
Bestof: 
0
Lectures: 
0
c'est parfait tout le monde est content. Une super saison en perspective? Un Rossi dominateur? un Max qui se plaint (le pied)?, des Ducats championnes du monde des débuts de course (Bridgestone)? mais sutout un grand merci a vous pour nous permettre de suivre ces bagarres.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !

A lire aussi sur le Journal moto du Net