Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
INTERVIEW CONSTRUCTEUR
Paris, le 6 août 2013

Premier semestre 2013 : le bilan marché de Honda

Honda vient de boucler le premier semestre 2013 sur une chute de -18% et totalise 12 315 immatriculations. Le directeur général de la marque japonaise, Christophe Decultot, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
La MV Agusta 800, je l'ai essayée en version "Brutale", c'est une tuerie, en moteur comme en châssis! J'en aurais presque revendu ma 1090R MV pourtant géniale elle aussi. Mais, car il y a un mais, on ne peut pas la mettre entre toutes les mains la 800, sang froid et expérience éxigés!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Avec cette année l'entrée de MV agusta avec ces f3, brutale et bientôt rivale 800cc ,faut être taré pour aller ailleurs ,allez les essayer ,non seulement un moulbiff au top mais une cycle hors du commun comparer a une Japp..........V le filston a eu du mal a reprendre son er6n 2012 lol..........
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ah mais ils ont fait une super-modif sue la GW: remplacer des valises de classe par ces ignobles machins pointus. Mais un P-B électrique, ça ils ont le temps; allez, dans 10-15 ans si tout marche bien.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Hondiste depuis l'âge de 16 ans actuellement pas loin de 55, j'ai vendu ma Pan 1300 car celle ci chauffe beaucoup trop aux niveaux des pieds, de plus elle louvoies à haute vitesse. Comme il n'est pas prévue de modifier la pan dans les années avenir je vais voir ailleurs soit yam soit BMW . Le numéro 1 mondiale doit se motiver car ils vont se faire dépasser sérieusement par la concurrences.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est bien, c'est bien... mais avant de remercier ses concessionnaires, il faudrait aussi que M. Decultot sache que celui du XIII° Ardt ne répond JAMAIS aux demandes d'essai.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net