Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
COPINAGE
Paris, le 27 juillet 2005

Passez l'été en Roues Libres...

Pour ne pas bronzer idiot cet été, nos éminents confrères de Moto Journal ont concocté un hors série Roues Libres de fort belle facture : la Mongolie en Izh, le Lot en Triumph, le Finistère en CBF 600 ou le tour du monde à Paris... Demandez le programme !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
remerciements a BRUNO PECHO pour son article sur Rand Atlas dans enduro magazine en esperant la transmission du message meilleurs souvenirs O/J
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'ai beaucoup aimé la virée en 125, et j'imagine assez l'ambiance aux étapes. L'article sur SPA est excellent, et inatendu, et les commentaires des anciens pilotes de GP, font froid dans le dos. Complément à l'anecdote relatée par Charlie Williams, qui date de la fin des années 70. Chemarin est tombé, en pleine nuit, dans le brouillard, à très haute vitesse, en étant surpris par un concurrent, un peu au ralenti par rapport à lui. Après la course, il a avoué avoir été sonné pendant un bon moment, mais ne nous a pas parlé de la façon dont la moto est revenue au stand. Mais comme dit Charlie Williams, depuis le temps, il y a prescription, et de plus la nuit, tous les chats sont gris. Alors par temps de brouillard... Ce qui a par contre, été dantesque, c'est effectivement la remontée de Christian et de Jean-Claude, qui ont tourné autour des autres concurrents le reste de la nuit, et jusqu'à 16 heures. Je pense que, si un jour, vous êtes en panne d'idées, à la rédac motonet, ce que personne n'imagine, il serait sympa de retracer la carrière de tous ces grands pilotes, avec force de détails croustillants. J'imagine que l'on serait un certain nombre à réagir sur les forums, surtout si les pilotes, en question, y participent, et répondent aux internautes. Je suis certain que si vous vous y mettiez, vous retrouveriez aisément un certain nombre de numéros de téléphones...Pourquoi ne pas commencer par Jean-Claude, qui pourrait apporter des éclaircissements sur cet épisode Francorchampesque ? Il a le sens de l'humour, et aussi celui de la dérision.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net