Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 26 novembre 2009

Pas d'Aprilia dans le nouveau championnat du monde Moto2

Dans un communiqué publié mardi à Milan, le groupe Piaggio (Aprilia, Vespa, Gilera, Moto Guzzi et Piaggio) annonce que la marque Aprilia ne participera pas au Championnat du Monde 2010 dans la nouvelle catégorie Moto 2.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
je suis d'accord, transformer les grands prix en challenge Honda est une erreur, il n'y aura pas d'enjeu. La lutte des marques, c'est ce qui a permi à Honda de gagner le championnat 250 avec une moto peu développée contre une armada d'Aprilia. C'est la motivation qui fait gagner, et un constructeur est motivé s'il peut bénéficier des retombées commerciales d'une victoire, ce qui ne sera plus le cas avec la moto2. Même dans les années 60 quand MV gagnait tout, ça restait passionnant, les autres marques étant motivées pour la détrôner, et on finit par y arriver. En moto2, les teams vont être peu motivés, ils se contenteront de figurer dans le top 10, et le champion final emportera le titre par pur concours de circonstances. Pour qu'un championnat soit passionnant, il faut un enjeu majeur.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Peut on vraiment appeler cela un championnat du monde????? je me pose la question , tout juste une coupe internationale monomarque , une formule de promotion plutôt , ou est le bon vieux temps ou on pouvait voir se bagarrer en 250cc des yam 4 Honda 6 plus tard des yam , hopnda, aprilia , supprimont aussi les 125 et on verra 15000 spectateurs se déplacer sur les circuits les instances officielles se demanderont ensuite popurquoi !!!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Tu m'étonnes, avec des moteurs Honda. Pourquoi pas non plus une écurie Yam équipé d'un moteur "ailé"?

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.
Yamaha Tracer 7 et Tracer 7 GT 2025 : notre essai vidéo

Moto-Net.Com teste pendant 300 km les nouvelles Tracer 7 et Tracer 7 GT, plus cossues et perfectionnées pour 2025. Les petites routières Yamaha roulent-elles sur leurs excellents acquis ou développent-elles au contraire leurs qualités routières ? Réponses dans notre essai vidéo. 

A lire aussi sur le Journal moto du Net