Simples visiteurs, occasionnels ou réguliers, parisiens ou campagnards, vous êtes venus en groupe, en couple ou tout seul, vous avez 10, 20, 30 ou 50 ans.... Et vous avez confié à Moto-Net vos impressions sur ce Mondial 2003. Florilège.
Salut, Thomas c'est normal, t'es trop jeune ;-)
Pour l'ensemble, c'est vrai qu'en regardant les photos que j'ai prises en 2001, entre l'animation et les protos, ça avait une autre allure.
Cette année, c'est motos en vrac (les plus intéressantes inaccessibles sur plateaux tournants), peu d'animations à part des dédicaces (bof) et pas tant de vraies nouveautés. Mais ça se visite quand même ;-) A 2005 donc... <p> PS : Thierry, les préparateurs (peu nombreux) étaient à l'étage !
Moi, en tant qu'amateur de petites cylindrées(50 et 125cm3)et scooters en particulier, j'ai trouvé ce salon vraiment trés intéressant!!!!!
J'ai bien aimé les Jetforce Compressor, Ludix et Satélis, chez Peugeot, mais également le Gilera Nexus 500cm3 et scooters Aprilia, ainsi que Kymco, Daelim,..notamment!!!
Dommage pour vous, fans de "vraies motos" que ça ne vous ait pas plu ce salon, mais moi, j'ai bien apprécié...
PS: et qu'est-ce qu'on en a à faire franchement, des animations sur les stands et des hotesses sexy...comme j'ai pu lire dans certains témoignage plus haut???
Moi, c'est pas mon but d'assister à ça quand je vais à un salon en général!!!! :0((
nettement moins bien que le salon 2001 et moins d'innovations qu'à Milan (Aprilia 5 temps Ditech) !!la politique anti moto Franco française (radars,mobilier urbain criminel,pièges éternels sur la route,etc..)ont bien freiné le Boom de 2001! La moto coute cher globalement alors halte au gaspi ?Dommage...
Cette edition n'est certainement pas un bon milesime , suzuki et honda limite pitoyable , et le tour du salon se limite à 10 machines , ou sont les protos? , les preparateurs ?, et les animations que dalle , je ne parle même pas d infos technique, j ai 38 ans et je ne rate pas de salon depuis 20 ans , mais la je pense que le prochain ce sera sans moi !
Trop peu... Mal organisé...Je roule en 1000fazer déjà bien équipé...Mais la à part les grandes marques (avec quelque news)peu acces et bien trop peu de motos originales!!! Très déçu!
Tout le monde semble dire
que c'est moins bien qu'il y
a deux ans ; pourtant moi
j'ai relevé que le design
cette année était vraiment
trop "agress'" ; on a
l'impression de voie les
motos (japonaises
s'entend) sortir d'une BD
manga... Heureusement,
j'ai eu un coup de coeur
ches Moto Guzzi avec sa
Breva 750 (mimi comme
tout), et qui semble parfaite
pour les motardes.... Et un
grand bravo à Voxan : elles
sont vraiment belles même
si inaborbables au niveau
prix... aie, aie, aie... et un
reproche les hôtesses
d'accueil des stands n'y
connaissent vraiment rien,
à part donner les
brochures... ils pourraient
tout de même pas recruter
que sur leur belle gueule !
Je trouve certains des commentaires précédents quelques peu désabusés. Pour ma part je trouve que ce salon est un exemple extraordinaire du dynamisme de l'industrie de la moto, notamment européenne. Il y a bien sur les quatre japonnais biens connus qui ne sont jamais en reste, mais quand on voit arriver des italiennes comme la nouvelle LAVERDA SFC OU LA GUZZI GRISO ou bien pour les françaises la nouvelle gamme VOXAN, également quelques nouvelles TRIUMPH sans oublier l'étonnante KTM DUKE, (je ne parle même pas de BMW ou de DUCATI),il ya quand même de quoi être favorablement impressionné par le dynamisme de ces firmes, indépendamment des difficultés économiques qu'elles rencontrent quelquefois. Quand on a connu la déconfiture de cette industrie en europe, il maintenant (déjà) une trentaine d'année, cela fait chaud au coeur de voir tout cela. Pour couronner le tout, au delà de cette vision quelque peu économico-financière du sujet, tout ces produits sont formidables tant en positionnement marketing qu'en qualité de fabrication. Il ne reste plus qu'à les rendre un peu plus compétitifs du point de vue des prix (au regard de la concurrence japonaise en particulier).
NB : je roule en SUZUKI BANDIT 1200 S, parcequ'elle coute moins de 8000 euros neuve et que c'est aussi une extraordinaire machine.
A part Voxan et Aprilia, rien de très jouissif.
Pour moi ce salon est un peu mieux que celui de 2001 mais reste fade dans l'ensemble.
Je reviendrai surement dans 2 ans mais je sais par avance qu'il n'y aurra pas grand chose à ce mettre sous la dent.
Quel bonheur de revoir VOXAN
au Mondial !!!
C'est pour tous ceux qui se sont mobilisés, les clients, les salariés, les anonymes, une vraie victoire
Il y a 2 ans, nous n'étions pas nombreux à y croire...
N'est-ce pas Thierry?
N'est-ce pas Philippe?
Et tous les autres....
salon triste à mourir!!!
quelques belles nouveautés!!
vite fait le tour!!pas beaucoup de rêve!!ennuyeux par rapport au 2001 tres peu de tuning!!enfin pauvre quoi!!! sans moi dans deux ans j'irai en allemagne @+
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.