• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 13 août 2014

Oto Cycles s'inspire des motos anciennes pour ses superbes deux-roues électriques

La société espagnole Oto Cycles, basée à Barcelone, propose deux superbes modèles de "vélos électriques" inspirés du design des motos anciennes. Baptisés Otor et Otok, ces deux engins - qui ne sont pas des "vélos à assistance électrique" au sens réglementaire mais bien des "véhicules terrestres à

Commentaires

Retour à l'article
Criss34, le 5 septembre 2014 à 08h06
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Moi je trouve que ce projet est quand même rock'n'roll que cela plaise ou déplaise, mais voila on est en France donc par adoption du principe de précaution et grâce à notre réglementation unique en Europe, il ne pourra pas être distribué chez nous. Ouf , nous avons échappé belle vous rendez vous compte qu'une "bouse" comme semble approuver la rédaction de MNC à failli donné du travail en France !
keys loafer, le 22 août 2014 à 15h20
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Non mais pour allez chercher un six pack au 7/11 ca doit le faire.
JohnDryfucker, le 20 août 2014 à 17h55
Bestof: 
0
Lectures: 
0
...et franchement , je me vois pas faire le Ventoux avec ça ...Quoi ???
No-ït, le 20 août 2014 à 07h17
Bestof: 
0
Lectures: 
0
hilarant ... j'suis plié :o)))
JohnDryfucker, le 19 août 2014 à 11h38
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je m'engueule pas , j'objecte . Je persiste à affirmer qu'à mon très humble avis , ce "truc " que certains appellent vélo électrique est une bouze infâme inconduisible par un cycliste "normal" genre "moi cycliste, je ne roulerais qu'avec des machines normales "etc ), que le cadre est mal foutu , qu'il va plier au premier nid de poule , qu'il va vriller au premier virage , que c'est beaucoup trop cher et que c'est un piége design pour hipster urbain maigre et barbu qui s'emmerde dans les bistrots branchés où il traine pour essayer de pêcho des dindes végétariennes new âge . voilà. Quand aux consult' , y a ka prendre rendez vous ....
keys loafer, le 18 août 2014 à 18h01
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ca trouve le moyen de s'engueuler au sujet d'un velo elctrique,que je trouve sympa d'ailleur,z'avez pas autre chose a foutre? Y'en a pas qu'un qui doit consulter! "Construire des hopitaux pour les cons??? vous imaginer la taille des batiments!" ( Tais toi {Dussolier})
NAPO1, le 18 août 2014 à 13h56
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@ O'Danix.... en faisant des recherches sur Internet, j'assimilerais l'esthétique de l'Oyo Cycles à la Bultaco Frontera 370 de 1975, avec son réservoir qui reprend en plus du bleu, le dessin des arrondis spécifiques à ce modèle !
NAPO1, le 18 août 2014 à 13h44
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@ O'Danix..... désolé d'avoir fait doublon concernant la ressemblance avec la Bultaco de la version bleue..... par contre je n'avais pas mentionné l'Alpina comme modèle..... souvenirs, souvenirs, qui nous ramènent plus de 30 ans en arrière!
No-ït, le 18 août 2014 à 11h49
Bestof: 
0
Lectures: 
0
"Ces engins sont donc bien des véhicules terrestres à moteur au sens de la loi française, y compris pour les versions 250 W, ce qui explique peut-être pourquoi ils ne sont pas distribués chez nous", explique Eric Marot, responsable classification à la Mutuelle des Motards. et pourquoi la version 250W n'est-elle pas distribuable... peut être parce qu'elle ne respecte pas la "directive européene" ... MNC, une petite clarification ne ferait pas de mal.
NAPO1, le 18 août 2014 à 06h53
Bestof: 
0
Lectures: 
0
En regardant de plus près cette Oto Cycles, je préfère de loin la version courte avec sa position de cycliste en recherche de vitesse que la version longue avec une position custom. De plus dans cette version longue, le cadre a un dessin incohérent, tandis que celui de la version courte tient parfaitement la route. Et clin d'œil au passé, en couleur bleu, le modèle de la version courte a un petit air des anciennes Bultaco !..... Il suffit de regarder la Mini chez les zautos qui malgré une fonctionnalité en deçà des concurrentes, s'est taillé un énorme succès commercial..... à tel point que les autres constructeurs ont aussi pondu leur "fashion-replica" avec plus ou moins de bonheur !...... le but final est de vendre, alors autant que ce soit un produit qui plaise aux bobos qui ont le pognon pour se l'offrir !
JohnDryfucker, le 17 août 2014 à 16h45
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Mon pôvre biki , j'ai lu d'un derriére distrait vos pitoyables tentatives de polémique. Comme d'habitude , et probablement péniblement rédigées à la blafarde et fuligineuse lueur de votre ampoule rectale . Je n'y répondrais pas . Pour la haine et les insultes , vous avez largement fait vos preuves . J'en ai gardé quelques extraits . Je peux juste vous indiquer que je doute que vous ayez cette expression et ce comportement dans votre vie réelle , et que je pense que vous n'êtes qu'un pauvre frustré planqué (croit il ) derriére son clavier d'où il déverse sa bile et son fiel . Ce qui n'est pas mon cas , comme mes actions et mes publications le montre .ciao , et bon courage sur votre chemin , si il méne quelque part
JohnDryfucker, le 17 août 2014 à 13h28
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Oh et puis on va pas se priver en ces temps de morosité économique . Sans aller se perdre au fond ses vallées des Alpes du Boukhistan , on trouve deux excellents fabricants français , ISB et Cybien (ou qqch comme ça ) dont les gammes de VAE sont sympas , plutôt bien dessinées , avec quelques modéles zoulis pour les madames et qui bénéficient déjà d'un certain recul en matiére de ventes , surtout ISB .Naguére goguenard quand on parlait du vélo électrique , j'avais changé d'avis lors d'un "voyage" officieux à Pékin en 2003. Pour des raisons perso, je préfére presque toujours les hébergements locaux aux chaines internationales. . Je m'étais trouvé une piaule sympa dans un hutong , et en déambulant dans le quartier , j'ai failli me prendre une vélo électrique dans la tronche . Suis tout de suite allé chez le loueur du coin (pas facile ) qui m'a prêté un modèle pour quelques heures . Fantastique de facilité . Pas pu faire essai en terrain accidenté mais en ville et en terrain plat , c'est génial . Mais jamais vu de modèle se rapprochant du porte manteau qu'on nous présente ici
JohnDryfucker, le 17 août 2014 à 12h41
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Merci René , en gros ,c'est ça l'idée ...
Rene, le 17 août 2014 à 08h32
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bah c'est du vélo des croisettes, c'est de la frime mais de la belle, c'est fait pour aller chercher le pain, mais si possible avec le bol et les lunettes d'aviator, en passant devant le plus de monde possible. Dans cet usage, je trouve ça très réussi. Après au niveau qualité faut voir, car ça me semble un élément essentiel en regard du prix.
NAPO1, le 17 août 2014 à 07h58
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@ Paddy1...... je relève le côté positive des Oto Cycles: on aura des langoustines dans notre assiette, et de Beg Meil pour ne rien gâcher !...... Sans compter que je pourrai aller les acheter sur place avec mon futur Oto Cycles.... de Quimper à Beg Meil, il doit y avoir suffisamment d'autonomie dans son réservoir délicieusement designé par les jeunes créatifs ibériques, j'espère seulement que le cadre délicieusement torsadé supportera les dégradations de la chaussée occasionnées par la horde des estivants qui nous a envahi cet été !..... miam, miam pour les langoustines !
JohnDryfucker, le 16 août 2014 à 23h24
Bestof: 
0
Lectures: 
0
...Et j'avais prévenu que mon avis n'allait pas plaire . Mais j'assume .
JohnDryfucker, le 16 août 2014 à 23h23
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Monsieur Ben Oit , si je suis agressif , c'est bien spécifiquement à l'encontre de cet individu qui nous pollue régulièrement les posts avec ses délires monomaniaques , ses insultes et ses attaques . Je suis encore bien bon de lui répondre . Pour le reste , à savoir les trois bouts de tuyau de chauffage électrifiés et peints en flashy , je confirme ce que j'en pense . C'est un truc purement commercial qui cherche à surfer sur un effet de mode rétro écolo . Et je confirme qu'il y a au moins une marque française qui a sorti il y a plus d'un an un produit bien mieux étudié , bien plus solide et bien plus esthétique que ce truc qui va plier au premier nid de poule .
benoit D., le 16 août 2014 à 20h05
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bien agressif, Monsieur Paddy1! Pourtant si j'ai bien compris, tu bosses en psychiatrie ou en mécanique du cerveau. Tu devrais savoir te contenir. Félicitation pour ta verve éclatante, mais ne te crois pas obligé de dénigrer le contenu des posts manquants parait-il de fond & forme. Revenons à ces "bouses infâmes", tu as le droit de ne pas aimer et de détester leur but commercial, mais reconnais que le geste créatif de ces petits gars qui se creusent un peu le cerveau pour pondre quelque chose de différent; même si celà vise les "bobos" est intéressant. La ou je suis d'accord avec toi, ce ne sont sûrement pas des ingénieurs en génie mécanique les gars.
bigtwinmt, le 16 août 2014 à 14h52
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ben moi je trouve que la au moins il y a in novation Les vae sont tous sur le même moule. en moto il y a les sportives les trails les roadster En vae il y aura aussi les moto réplica. Ne soyons pas chagrin. le top les vélo cybien fabriqués près de Rennes perso je suis vélo carbone de 7gk plus 51*34 (les initiés comprendront)et parcours vallonés
JohnDryfucker, le 16 août 2014 à 14h26
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Monsieur Biki , ayant été et étant toujours par nécessité alimentaire et professionnelle , en contact pendant plusieurs dizaines d'années avec les meilleures spécialistes français et européens , y incluant certains Nobels , du bulbe et organes annexes , j'ai le regret de vous faire connaître que la santé de cet organe et annexes ,de ma personne , n'est nullement altéré tant pour son fonctionnement que pour son intégrité . Par contre , ayant longuement considéré vos divers écrits dans leur ensemble , sur le fond quand il y en a et sur la forme quand on la trouve , je ne saurais que vous conseiller vivement d'aller consulter , au moins pour stabiliser vos pulsions psychotiques , séquelles évidentes d'un accident de poussette (il y a eu le feu à votre landau , on l'a éteint à coup de pelles , et puis il a dévalé les escaliers de la Butte )On ne pourra plus rien améliorer , mais ça vous permettra d'accepter votre handicap , et de nous lâcher le sguégue ,ici , sur le foroume . La pyschiatrie publique est gratuite et anonyme et toujours prés de chez vous , cherchez C.M.P dans les pages jaunes . Et non maman ne reviendra pas .
JohnDryfucker, le 16 août 2014 à 11h02
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Ca va pas plaire . Je pense en toute sincérité que le mec a plutôt cherché à créer une bouze pour bobo neo-hipster tendance bio "potagers sur les toits plats " branchés apple , barcelonais ou new yorkais , bref un truc qui pourra faire de jolies photos d'automne dans "Vogue" et dans "Elle" , pour peu qu'un barbu et qu'une anorexique les chevauchent , vêtus de chemises à carreaux , bonnets de laine et accessoires idoines ...Si c'était de la cuisine , ça ressemblerait aux tartinages qu'on veut nous faire prendre pour de la nouvelle gastronomie , avec une demi gambas étuvée à la verveine , étalée sur une assiette d'un demi mètre carrée avec trois gouttes de vinaigrette pulvérisée à la pompe à vélo . Bref , une merde concoctée à la cintreuse équipée d'access' électriques récupérés dans la poubelle de Casto . le cadre va se tordre au premier virage et a la premiére gamelle , la peinture va cloquer au premier chaud froid , et quad tu voudras faire jouer la garantie pour les batteries , ça fait longtemps que le mec sera parti au Venezuela avec le pognon de la banque . Cela dit , il existe dans ce créneau d'excellents produits français , dans les mêmes prix , fiables , jolis et très bien étudiés . M'enfin si l'espagnol torturé du bulbe arrive pas à vendre ses bouzes , je lui achéte les cadres au prix de la ferraille , passque vu la forme de la bavure le cousin Soëc (de Kernevel) y dit qu'y a moyen d'en faire des casiers à langoustine avec un peu de grillage à poule , on ferait ça cet automne dans la grange .On pourrait aller mouiller à Beg Meil ou a Port La Forêt . Kenavo
NAPO1, le 16 août 2014 à 07h40
Bestof: 
0
Lectures: 
0
.....je rejoins BenoitD. dans ses propos !
ludo51, le 15 août 2014 à 23h37
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Une oeuvre d'art utile ou comment joindre l'utile à l'agréable.....à conditions d'avoir quand même les moyens !!! Joli et original...
benoit D., le 15 août 2014 à 14h39
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Perso, je trouve le design retro superbe. Encore une fois, c'est pas en France qu'on peut fabriquer de tels engins. Nos cranes d'oeuf nous pondent trop de règlements 'muselières' à la c..
Anonyme, le 15 août 2014 à 09h21
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Génial !
Rene, le 15 août 2014 à 09h17
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Superbe(s) idée(s), bravo!
josagama, le 15 août 2014 à 07h43
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Quant à la version 750 W (plus de 45 km/h), "elle répond à la définition L3e (motocyclette, sous-catégorie motocyclette légère.... On retrouve toute la débilité de la législation Française, vers chez moi les vélo descendent a près de 80kmh ....
josagama, le 15 août 2014 à 07h40
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Original et sympa
steeves, le 14 août 2014 à 19h51
Bestof: 
0
Lectures: 
0
c'est très moche ,mais il en faut pour tous les gouts !
O' Danix, le 14 août 2014 à 17h35
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Le modèle bleu avec logo jaune me rappelle la Bultaco Alpina. Ces 2 roues me ramène à une époque lointaine où avec un copain on avait trouver une Peugeot Rallye sans son moteur. On se poussait chacun notre tour pour faire du tt, les cons...
Motorman34, le 14 août 2014 à 14h17
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Après avoir vu l'E-Tracker de Vintage Electric bike, on se demande qui a copié qui. Le modèle américain est bien plus esthétique, plus équilibré, mais plus vélo aussi. Le modèle US n'est pas lui non plus un VAE, vu que le pédalage n'est pas nécessaire.
Motorman34, le 14 août 2014 à 10h40
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Pourquoi s'emmerder avec un pédalier, vu qu'il sert à rien ? Au moins, c'est clair, c'est pas un vélo. La même chose, mais avec un truc - pourquoi pas un faux moteur (il y a déjà un faux réservoir) au milieu du cadre, histoire de ne pas trop se faire vaner (t'as raison Gé1372), et je prends.
claudius1, le 14 août 2014 à 06h32
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bizarre, entre les 2 roues, on dirait qu'il manque quelque chose, mais j'sais pas quoi...
No-ït, le 14 août 2014 à 06h17
Bestof: 
0
Lectures: 
0
super l'ergonomie ... mieux vaut un solex electrique
Gé1372, le 13 août 2014 à 20h52
Bestof: 
0
Lectures: 
0
super originalité et pas plus cher (bien moins..) que certains bexons HiTech... Perso, je trouve que ça ressemble trop à une motocyclette qui aurait perdu son moteur (grand cadre "tout vide"...) et donc j'en vois déjà... "ben ma poule...t'as perdu ton mixer..??" et les rigolades qui vont avec.. :lol:
GPMAN, le 13 août 2014 à 20h36
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Super belle machine mais bizare de s'appelait oto quand ond fait des 2 roues cyclo aurait était mieux
V72, le 13 août 2014 à 19h55
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Superbes ,magnifiquement épurés et classes ,comme je les aiment!!!! Bravo!!!!! il y aurait pas un père et fils dans cette histoire par hasard?? anciennement basé sur Issoire/Clermont? Cela serait trop beau!!!......V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Trail
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Trail
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025 Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025 Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
Custom

A lire aussi sur le Journal moto du Net