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NOUVEAUTÉ 2015
Milan (Italie), le 4 novembre 2014

Nouveauté 2015 EICMA Milan : BMW présente sa nouvelle F800R 2015

En direct du salon Eicma de Milan, MNC a découvert comme prévu la nouvelle F 800 R 2015 remise au goût du jour avec des lignes plus dynamiques, un moteur un peu plus puissant, des aides électroniques en option et un kit permis A2. Présentation.

Commentaires

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Peuvent bien présenter ce qu'ils veulent, il y a longtemps que je n'ai plus confiance en eux.
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l ancienne etait nettement plus jolie ..assassins !!!!
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......alors là, vous chipotez.... vous en connaissez beaucoup, vous, des motos qui ont le réservoir sous la selle ?.... Hormis la Vespa, j'en vois pas !
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la mob a perdu son originalité, autan rouler en jap, sont nuls ces disigners
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Il n'y a pas si longtemps, une "BM" dans le rétro ou ailleurs se reconnaissait entre mille...Maintenant, comme avec toutes "les autres", faut regarder le logo sur le bidon...! BMW a cédé à la banalité...C'est triste..!!
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Je plussoie à ce que dit René ! Soit je deviens sénile, voire même vieux (... arf), soit les canons du design moto me sont devenus opaques... Ou alors en effet, on a engagé par ci par là des designers totalement cons... Bref...
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Tiens comme la new Crossr, je préfère l'ancienne version, au moins il y avait une originalité, le phare asymétrique ok on s'était habitué mais on a le droit de changer contre du mieux (si c'était possible..), et les écopes qui descendaient harmonieusement... Décidément les designers, ou plutôt les choix des constructeurs toutes origines confondues en ce moment souffrent réellement d'inspirations. On va presque trouvé la Gladius jolie à présent (ce qui est vraie en la modifiant peu)... On ne compte plus les mochetés, c'est un concours qui se déroule sur plusieurs années. A part ça, c'est toujours une excellente moto.
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Trop bête d'avoir laissé de coté le bloc de la Nuda !!! Pour le phare... hum... on dirait que BMW continue de s'auto-mutiler !! Après l'abandon des fameux "komodos" (commandes de clignos), et plus récemment du telelever sur quelques modèles, voilà qu'ils tuent aussi le fameux regard asymétrique ??? Si une BMW possède une fourche traditionnelle, une transmission par chaine, des commandes classiques, un look convenu comme les autres, peut-on encore appeler cela une BMW ? ou plus précisément, y a-t-il le moindre intérêt à se procurer une BMW ? En tout cas plus pour "la différence".....
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un phare de jap ...
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ouah, comment elle est moche! cette optique la rend malheureusement bien banale. En même temps faut bien pousser le client à passer au R1200R bien plus joli

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