• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
FUTUR EX-CHAMPION DU MONDE
Paris, le 10 octobre 2016

MotoGP : Pour Lorenzo, le problème vient des pneus Michelin

Plus que quatre courses sous les couleurs Yamaha et Jorge Lorenzo ouvrira un nouveau chapitre de sa carrière en MotoGP avec Ducati. Lucide, le tenant du titre sait que Marc Marquez est proche de récupérer sa couronne, en grande partie à cause d'erreurs commises en course. Des fautes que le majorquin, récemment passé aux commandes d'une Formule 1, impute aux pneus Michelin...

Commentaires

Et Neil Young, Crosby, Steel, nash, et ze Boss et Les who? Quelle époque ! Maintenant nos jeunes ils ont des gars qui jouent du tourne-disque comme disait Billy Gibbons du ZZTop!
Gépè, tu crois que tu m'agaces pas TOI avec ton Lou Reed et le Velvet.....ça me renvoie à mes années de trouduc et pisseux pré-pubère.....et direct à Woodstock !! .....j'ai compris que plus tard...que Jefferson, les CREEDANCE (!!) Santana ...JOE COCKER...HENDRIX...bien d'autres .....étaient UNIQUES ...one shot !!! comme un CON je croyais que ça serait au minimum toujours comme ça ...voire mieux !! ppfffff..... (PS: le Jules, il "envoie" pas trop souvent mais ça "cause"....l'inverse de moi quoi !! héhéhé)
Sans rancune, juste des jeux de mots.
Ah ouiiii, d'accord! C'était sarcastique! Ben d'habitude je comprends bien le sarcastique! Je vieillis là ! QDO, j'adore ton post, mais t'es quand-même un enfoiré ! Je ne devrais pas te titiller, t'es bon quand t'es agacé et ça m'agace ! Jules, je t'ai a l’œil ! Tiens toi à carreau !
Gepe, 46QDO a raison, c'était juste une extrapolation. sans rancune et vivement dimanche.
Gépè Jules a raison, LOLo est LE champion, tu en fais un portrait de besogneux, pue-la sueur à la ramasse malgré son énorme expérience !! ...j'ai lu ailleurs que le même Lolo, qui rame bien cette année, PENSE (oui,oui...) "écrire l'histoire"...... en allant chez Ducati !!??.... ben ça sera en écriture bâtons !!..(blaireau à l'ego hypertrophié !!)
Je comprends rien jules, je ne parle pas de VR? Il est devant Lolo! Pour les outsiders, je parlais de Cal, Vinales et les autres ? Faut me faire des sous-titres là, car je ne comprends pas mon compliment ?
Gepe, VR te remercie de ce beau compliment!
Lolo est un peu décevant cette année. Mais bon, il faut quand-même raison garder. Même un peu en retrait, il est toutefois, quand-même en troisième position devant les outsiders qui montent en puissance. Ça reste pas mal !
Capacité d'adaptation !?.......10 ans chez Yam !...aussi perdu que les autres avec les Michelins....2017, An1 pour Lorenzo !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net