Moto GP Qatar Essais libres 2 et 3 : Espargaro confirme

J'ai hâte de voir le départ !

PATOCH46 on ne connait pas la configuration des yams officielle étant donné les conso élevée des proto yams peu étre que la factory est déja réglé pour le gp et que tech 3 cherce la perf en qualif donc la conso ont s'en bat les c......s chez teh3 qui peu croire que Smith peu battre Rossi et Lorenzo a moto égale

Ce nouveau règlement est encore une connerie supplémentaire dans le monde du sport mécanique de haut niveau. Les organisateurs ne savent plus quoi inventer pour s'en mettre plein les poches et faire tourner leurs bisness. Un bon retour arrière ne ferait pas de mal (chacun prépare sa bécane avec ce qu'il veut à partir du moment ou l'on garde la cylindrée). Ce monde de fric a mis main basse sur le GP moto comme pour la F1. C'est dommage:(

GPMAN il me semble bien avoir entendu ce que tu dis sur Eurosport ce soir , David Dumain je crois mais perso je pense que c'est une belle connerie car à ce que je sache les écuries satellites qui ne sont donc pas des open , telles que LCR , Tech3 ou Gresini n'embarquent pas plus d'essence que les officielles , les Tech3 en début de saison sont très très proches des Yam Factory .

les yams factory ont un gros probleme pas normal qe des pilotes comme Smith bautista soit devant rossi lorenzo et pédrosa sur sa honda,les yams consomment trop alors je pense que le réglage pour apauvrir doit les rendre plus délicate a piloter il suffit de voir la yam a Lorenzo bouger dans tout les sens je ne pense pas que durant la tréve il soit devennu plus mauvais que SMITH il a gagné 5 fois au quatar

Petit bémol sur marquez Si il avait débuté comme rossi sur des 500 2temp sans aide électronique , il ne serai certainement pas champion du monde aussi facilement et aurai fait quelques séances chez dr costa ( les plus anciens comprendront)

Il faudrait peut être que Rossi et Lorenzo pompent les réglages de Smith .Lol . Bravo Marquez , je t'aime bien mais il faudrait que tu te calmes . Lol

Barth62 à raison le boss c est marquez Il y a eu mike dohan , rossi et maintenant marquez Peut très devrai changer mon pseudo en mikemarq46 !!!!!!

La qualifie vient de finir,verdict marquez en pôle Il est vraiment sur une autre planète et va certainement mettre tout le monde à genou encore une fois (espérons qu il est un peu de résistance) Un peu déçu de la perf de rossi mais le principal c est le résultat en course alors on verra

Marquez Marquez Marquez !!!!Taratata The best the boss is MARQUEZ !!!

c'est sur que ca va bagarrer mais c'est leur nouveau réglement avec une tonne d'annexes qui sont difficiles à suivre, même sebatsien charpentier et Poncharral hier le reconnaissait. Par contre c'est vraiq eu pour la course les données ne seront pas tout à fait les même car les pneus de qualifs ne seront plus sur les motos OPEN , va falloir qu'elles se fassent au même pneus que les factory et la ca devient trés indécis, on verra cela dimanche soir. Comme le dise Mike46 et Patoch46 va y avoir de la bagarre c'est sur. Moi aussi le mien préféré depuis plus de 10 ans porte le 46. Dommage que l'on ne retrouve pas Randy sur la même moto qu'espargaro !!!il aurait pas été ridicule.

Vive le 46, je veux dire les 46, autrement dit Patoch et Mike. OK le règlement est alambiqué, mais je trouve, à ce jour, les résultats très rafraichissants. Dommage que la BBC ne fassent plus les GP, je vais devoir me coller les pubs de Sport1.

L'essai lui à été refusé à Lorenzo. Rossi pour l'instant ne dit rien ou pas grand chose.

et si c'etais tout simplement A Espargaro qui emmanche sec ???????

Vivement les qualif ou j'espère qu'il confirmera. Et dimanche on aura du spectacle...

Visiblement, A Espargaro n'a pas dominé "que" avec les pneus extra tendres! Puisque sa moto est une factory de l'an dernier, Cela voudrait dire que le châssis Yam 2013 s'adapte mieux au nouveaux Bridgestone. Yam a du y penser, d'ailleurs il parait que Lorenzo a demandé à tester la version open... En tout cas, content pour Espargaro, surtout qu'il part souvent tres bien. Vivement les qualifs...

Marquez 5 ème à un peu plus de 6/10e du meilleur temps. Imaginez le avec tout les avantages de la catégorie Open : il serait quasi 1 seconde de mieux (voire plus) que le meilleur temps d'Espargaro... (idem pour Pedrosa/Lorenzo & Rossi)C'est juste une question de temps que j'vous dis...

Le spectacle sera de courte duré car qui fourni les moteurs de quasi toutes les motos en OPEN ??? Les Factory accepteront le boitier unique (c'est signé) mais en contre parti attendons nous à ce qu'ils fournissent moins d'évolutions moteur à leurs team satellite....On en reviendra au même point qu'avant et Ducati retombera dans la galère et les autres à leur place ça n'est qu'une question de temps...Beaucoup de remous pour rien en fait.

Enfin du spectacle et du changement. il y avait marre de voir tjrs les mêmes devant,sans surprise comme des métronomes: 1 coup Marquez, 1 coup Lorenzo, 1 petit cou de pedrosa ou Rossi. Certains d'entre nous râlent sur les dépassements en début de GP.... mais c'est ça qu'y est bon !!!!, les pilotes sont payés pour ça, fautsa Enfin du suspens... peut-être que j’arrêterai de ne m'intéresser qu'au superbike. Vive la catégorie Open, vive la concurrence.

Merci patoche46 Enfin une saison ou je ne m endormirai peut être pas Tu met le meillleur pilote sur la meilleur moto t as une course de F1( chéri réveille moi quand c est fini) une bécane qui finit le GP avec 5 seconde d avance, je vois pas l intérêt

Excusez les fautes , je ne me suis pas relu .

Je partage complètement l'avis de Mike46 , les cartes sont redistribuées et ça promet de la bagarre à tous les étages et au bout du compte si les Factory se plantent , ce qui m'étonnerait vraiment , hé bien ells feront comme Ducati cette année et choisiront le logiciel unique . Je ne suis pas nostalgique de ces dernières années de GP où seules 4 Factory pouvaient gagner , 2 Honda et deux Yam . Allez en attendant GAZZZZZZZZ , bone course à tous .

Espérons que la dorna comprenne que l avenir c est les open Moins de cout =plus de constructeur+plus de moto+plus de spectacle QUE DU BONHEUR

ben non en course pas de pneu de qualif mais tu peux péter des moteurs et tu peux consommer comme un porc...donc dans la saison on va voir des motos de M gagner devant des machines usines. à mon avis va y avoir souci chez les sponsors et les constructeurs

Je ne pense pas qu il cachent leur jeu ( les factory sont plus délicates à mettre au point)la question est de savoir si les open pourront tenir ce rythme sur la totalité de la course et ne vont ils pas volontairement ( laisser) la victoire pour garder leur avantages?

Les pilotes yamaha factory cachent-ils leur jeux?L

Arrêtez les mec,Si les open se mêlent à la bagarre des avant poste ça fera du spectacle avec des dépassement à gogo. En ce qui concerne les risques, ce sont des grand garçons et connaissent leur limite ( je suis un peut être un peu reac mais avec des salaires de entre 15 et 20 millions on va pas leur mettre des roulette) Les pilotes du TT doivent bien rigoler

Ca ne va pas durer longtemps , les Factory risquent de taper du poing sur la table assez vite suite à ce premier grand prix... On nous parle de sécurité mais avec ce règlement les pilotes Factory vont devoir prendre un maximum de risque et si un pilote Factory se blesse grièvement , le règlement (donc la dorma) en seront les premiers responsable et accusé de mise en danger. Nul ce règlement....

Quand on voit que à l'issue de le deuxième séance d'essai Rossi est 9 éme et Lorenzo 11 éme ???? qu'ils ont devant ducati et les motos open ???? c'est à plus rien y comprendre.

Espargaro est sans doute un surdoué au milieu des "tops pilots" du moto gp mais que dire du nouveau règlement qui mets les équipes d'usine à "dix mètres" en cultivant un avantage lié de qualité de pneus pour les équipes satellites et qui se verra complètement inversé en course?? comment ne pas penser que si les secondes catégories se retrouvent devant sur la grille cela risque de faire une grosse prise de risque sur les dix premiers tours pour tout le monde

Même si les open ont l'air beaucoup mieux que les CRT je trouve dommage d'avoir une nouvelle fois 2 catégories en une... J'espère que les Factory seront devant sinon certains n'ont pas finit de grogner et ils auront raison de le faire. Pour Lorenzo et la Yamaha, vite trouver une solution avec ces bridgestone...il reste encore des séances avant la course alors au boulot !

Bien vu, Barth62 et Le félé : merci pour votre vigilance ! Sportivement, Alex.

Motonet pas bien réveillé..., début de saison sans doute: 50 centièmes, cela ferait 5 dixièmes soit une demi seconde, or s'il s'agit de 1'55"201 contre 1'55"153, cela fait 5 centiemes et non 50

Rectificatif des Horaires pour les essai Moto GP de ce vendredi: 16h00 et 18h45 en direct. (Eurosport).