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IL RITORNO
Paris, le 26 septembre 2012

Les scooters Lambretta sont de retour en France !

Le groupe KSR, importateur en France des deux-roues Generic et des quads Explorer, annonce le grand retour des scooters Lambretta dans l'Hexagone, 40 ans après l'arrêt de la production officielle. Le premier modèle, le LN 125, débarquera cet automne...

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a faire un neoretro qu ils copient l original juste avec des freins aux normes actuelles et un moteur 4 t assez ppuissant pour emmener toute la tolle
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Je ne mets pas tout à fait le casque dans le même panier, quitte à être en contradiction avec mes valeurs quant au principe de l'obligation; le problème est toujours le même: doit-on protéger les gens contre leur gré sachant que la proportion de connards est aprréciable ? Pour ma part, mon pragmatisme est à géométrie variable: pour le casque, contre la ceinture au titre de l'instrument (de plus, si je déteste les ceintures, j'adore les harnais). Et idem au plan du principe d'obligation.
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Ok, du coup, pour ou contre le port obligatoire du casque ? .... moi j'suis ocntre l'obligation ( j'suis assez grand pour le mettre tout seul ), mais il ne me viendrai jamais à l'idée de rouler sans, et faut être pragmatique si ce n'était pas obligatoire y'en aurait plein qui rouleraient sans et qui tiendraient exactement le même discours " j'fais c'que j'veux " ... pas sûr que ça soit une bonne chose pour autant
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Schloug: énorme erreur d'analyse: je fais mon choix, et il n'emmerde strictement personne; pour le short, j'ai forcément tort puisque tu préfères rouler blindé; open your mind !
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SM 69: pour ce scoot bidon, c'est très exactement ça, et on ne pouvait mieux l'exprimer.
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Supermotard69 !! comment dire ... c'est parfait !!
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Faire tout un article en relatant le passé glorieux de ce scooter italien pour finir par nous dire qu'il s'agit en fait d'un produit taïwanais est juste débile. Il faut vraiment prendre les consommateurs pour des demeurés pour vouloir nous vendre une soupe pareille. Parlez nous de la capacité des dirigeants Taiwanais à maintenir une partie de leurs travailleurs dans la pauvreté avec peu de protection sociale et de la propension des asiatiques à copier à moindre frais ce que les occidentaux réussissent et nous aurons un vrai bon article sur le sujet !
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à force de dire "j'fais c'que j'veux les aut' j'm'en fous, j'suis libre" ( ça revient vachement souvent ça, et c'est aussi ce que dise les kéké en full barouf ! )... ben les zot' y s'occupe de not cas . Et si, je sais que c'est que de rouler en short ( sans chuter ) c'est vraiment super agréable, j'avoue, mais completement naze aussi ...
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Incroyable que vous ne puissiez imaginer, ni un vieillard sexy, ni le simple plaisir de rouler à l'air et à la chaleur; quant à ce que pensent les autres, je m'en tape à un point, mais à un point ! il existe encore quelques espaces de liberté qui méritent d'être exploités, sachant que de toute façon les décideurs nous écrabouilleront, au plan motal comme au plan fiscal, et que le jeu consistera toujours à jouer à la marge pour s'en sortir.
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C'est sûr que dans l'absolu Schloug tu as raison, un mauvais exemple pour les jeunes!!! Equipez-vous!.. même si c'est tellement charmant de voir une betty boop posée sur un élégant scooter (mais Lambretta a fait mieux soi dit en passant). Je préfère cette image à Tonyc sur sa BM short (et caetera..) et tshirt à l'air, ceci sans vouloir t'offenser cher camarade de forum!
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c'est aussi grace à ce genre d'attitude que des gens ( qui n'y connaissent rien ! mais qui peuvent être prescripteur ou décideurs ) se disent que les motards sont irresponsables ( raison de plus pour leur coller un CT ... )
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Oui Schloug, mais comme tu le disais très justement, pour les vieux, c'est trop tard; ainsi le seul équipement d'enduro que j'ai mis pour faire 600 km de Pyrénées était mon casque; pour le reste, je me voyais mal metre mes Sidi et tout le reste alors que ça passait si bien en short et Tshirt par 30°...
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Vous oubliez souvent c'est de mettre la vitesse
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intégriste ? j'sais pas, mais entre limite à poil ( juste une nuisette ) et être un peu protégé y'a une limite tout de même ...
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Ah, un intégriste du cuir intégral ou de la cotte de maille, l'idéal pour donner envie de faire du 2 roues.
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en nuisette ... , sans pantalon, sans blouson, sans gants, bottes etc ... , heureusement que le casque est obligatoire ( encore que, la bêtise serait une bonne sélection naturelle ), c'est honteux. Allez essayer d’expliquer aux jeunes ( les vieux c'est trop tard ! ) en 2 roues qu'il faut s'équiper et prendre les bonnes habitudes ... juste honteux !!
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ce bidule reste très loin en terme d'authenticité d'un PX Piaggio ou d'un LML. Venez voir les 10 Heures Scootentole le 21 octobre sur la piste club de Magny-Cours, vous y verrez de vrais Lambretta opposés à de vraies Vespa !!!
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J'ai eu déjà l'occasion d'en détailler un stationné dans la rue à marseille et immatriculé en france
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je suis un peu étonné que vous annonciez une commercialisation pour fin octobre 2012 alors que ce scooter est déjà distribué depuis au moins 6 mois en france.....
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bien dommage car cette marque a accompagné le mouvement pop rock mod's en angleterre avec les who's......ça méritait plus que ce commuter basique...... à choisir moderne un vespa gts en 125 cc ou 300cc avec coque en taule et moteur piaggio de 15cv à 23cv et plus authentique un px voir un LML en 200cc 4t (coque du pax en taule avec un moteur original 4t de 200cc)
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ué bof......8.8 cv pour un 125 c'est pas terrible, un moteur sym (taiwan)c'est pas très noble.....le garde boue avant fixe....oublié, la finition générale.....plus asiatique qu'italienne, le prix par contre lui est bien HdG.....next le retour est loupé dsl
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Du 2 roues en short (ou nuisette ?) et sans gants, c'est n'importe quoi !
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la concurence c'est l'ideal pour faire avancer les choses et Lambretta peut faire des miracles ,ce qui faisait sa qualité c'était sa tenue de route ,moteur central par rapport a la vespa à moteur lateral et sa qualité de fabrication exceptionelle :on verra bien la suite après l'essai !!!!!

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