• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 29 septembre 2014

Les constructeurs moto et scooter s'engagent à proposer des STI d'ici 2020

Dans le cadre de la 10ème conférence internationale sur la moto organisée au salon Intermot de Cologne (Allemagne), les constructeurs de motos et scooters réunis au sein de l'Association des constructeurs européens de motocycles (ACEM) ont dévoilé une " nouvelle stratégie " pour " améliorer les niveaux de sécurité pour les…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Mouais, bien content d'avoir connu le XXème siècle, moi.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Le meilleur STI c'est la moto seule et son pilote dans un environnement de routes entretenues et prévoyant toutes les sécurités pour les motards de tous poils. Pas besoin de plus, on va déjà avoir l'abs obligatoire et des puissances libres (enfin) dans un monde répressif (m'enfin!).
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Qu'ils arrêtent déjà de mettre du gravillon sur toutes les départementales, ce sera déjà pas mal...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Le seul STI digne de ce nom , c'est le train....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Qu'ils s'occupent surtout de l'état des routes départementales et nationales , créer du roulage sur de tels terrains de cross est inadmissible !!!!! alors c'est sûr, la dessus faut rouler doucement , comme ça, on aura prévenu les motards , les accidents se passent tjs en rase campagne et par beau temps........tiens ben la vlà la belle autruche!!!!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Décidément, entre l'abs obligatoire, le controle technique, et maintenant les STI, on a un peu l'impression que l'ACEM ne veut pas vendre de motos...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net