Le Mondial du deux-roues 2009 se veut rassembleur et dynamique

JE VIENS DE VOIR QUE LE SALON DE LA MOTO DE PARIS AURA LIEU LE MEME WEEK END QUE LE MONDIAL SUPERBIKE A MAGNY COURS !! DOMMAGE

Bien vu Sébastien C , et ils n'auront plus que leurs yeux pour pleurer ces nouveaux organisateurs . V .

C'est drôle ... si vous lisez en complément l'article GUERRE DES SALONS qui annonce un salon au Stade de Franc en mars, on dirait que tous les organisateurs veulent faire des petits salons régionaux en Ile de France. A ce rythme, ils sont bien partis pour réussir ... à dégouter nos passionnés ! L'avantage pour nous les pros, c'est que nos magasins seront bientôt plus grands que les salons ... Pour améliorer mes fins de mois, je vais peut-être faire payer l'entrée ... et me voilà futur Grand Organisateur !

c'est n'importe quoi :pris en baisse pour les exposants?ils ont vu çà ou? 150 € le m2 pour une durée moins longue et un week end en moins, c'était moins cher en 2007!!!

Les visiteurs payent... parce que les marques ne peuvent pas tout assumer notamment le cout des infrastructures, de la promotion et de la logistique. Alors, comme pour n'importe quel spectacle, musée, ciné, ou autre, faut payer l'entrée. Même si c'est de la pub en fait! Remarque payer de la pub, c'est tout le temps, t'as qu'à voir les marques sur les chaussures et les sweat!Et puis quelque part, ca serait gratuit, imagine un peu la fête à Neuneu! Déjà que payant, y'a de la faune...

Dommage qu'il y ait deux salons de la moto dans la même année , çà casse à mon avis le nombre de visiteurs par deux et certains exposants sont abscents à l'un ou l'autre , c'est un peu du gachi à mon avis au succès d'un salon . De plus c'est bien de faire des animations et des spectacles pour les visiteurs mais pas trop ( c'est un salon de vente pas un concert ) et pas non plus au détriment du prix d'entrée qui n'est pas donné . D'ailleur une question que je me suis toujours posé : Pourquoi payons nous l'entrée d'un salon quelqu'il soit ( en tant que visiteur ) alors que les exposants paient déjà , d'autant plus que c'est un salon des ventes et nous des acheteurs potentiels ( ce n'est pas très sportif de faire payer d'office ) ?! Merci de répondre à ma question si quelqu'un en connait la réponse . V .

Et revoilà un joli ramassis d'idées piquées aux voisins pour faire du neuf avec du vieux ! Quand on voit Cologne ou Milan, on se marre. Ils copient sans vergogne mais n'arriveront pas à leur cheville. L'idée d'animation de Michy est super mais trop chère pour le motard lambda. à Milan, c'est gratos !!!! Au fait, ce salon a quel intéret pour le scooter : il s'en fout le conducteur de scoot de tout le sport et le stunt : il veut voir du matos, des casques et des machines ... pas des stars de GP avec des stickers sur le casque. Enfin, mélanger un salon pour les pros, le week-end, c'est naze : nous, on bosse le samedi ... et le dimanche il va y avoir foule (un seul week-end = 2 fois plus de monde !) = n'importe quoi. reste la journée du ludni ? En plus, on va déjà aux JPMS pour bosser car il n'y a que des pros et plus d'exposanst qu'au mondial ! ca nous suffit, A vouloir tout faire, tout mélanger, on va vite retomber dans la foire aux boudins.

ce serait bien quand même que les organisateurs fassent en sortent que ce qui est arrivé lors du mondial de l'auto, à savoir verbalisation à outrance et enlèvement des motos sur les trottoirs de la porte de Versailles, n'arrive pas au salon de la moto. Sinon, j'ose à peine imaginer comment l'info va circuler et combien ca va freiner les gens pour y aller. C'est déjà asser cher comme ca, alors s'il faut se faire enlever sa moto ou etre obligé de se garer a petaouchnoc! Ca serait peut etre aussi l'occasion pour les organisateurs de rendre visite à la Mairie de Paris et à la Préfecture pour que se pose enfin la question du pârking décent des motos et scooters dans les agglomérations. Pourquoi les possesseurs de 2RM doivent ils être considérés comme des citoyens de seconde zone? ils votent et payent des impots, et en plus ils contribuent à désengorger les villes donc à améliorer la compétitivité de l'économie, qui en a bien besoin.

Ce n'est pas en changeant le nom du salon qu'on trouve une solution. Personnellement, je préfère, restons modestes, le salon de Bruxelles: parking nettement moins cher pour les voitures, gratuit pour les motos. Et si les stands sont plus petits, les marques sont plus nombreuses et les modèles biens présents. Enfin, très souvent, ce sont des concessionnaires qui répondent à vos questions. Si vous voulez, voici le lien http://www.salonauto.be/public/infos.aspx?lang=FR