Le Codever soutient la famille de Martin Pugliesi au procès de Tarascon

on est bien dans le cas d'un homicide volontaire ce type de dispositif ayant vocation à blesser ou tuer.....une propriété privée doit être signalée et s'il y a un obstacle visant à ne pas y pénétrer, il doit être visible, signalé mais bon je ne suis pas étonné,la connerie qui sévit dans ce pays est sans borne

Exact Tony, j'ai oublié de préciser que c'est moi qui n'ai pas vu la flèche pour tourner et ai tiré tout droit. C'était une compète, donc rien à voir, mais ces méthodes de balisages de l'époque on disparu depuis fort heureusement.

Il y a quelques année le 30 avril 2006 j'ai perdu un ami(fred) qui a été tué par le même dispositif (un câble de 8 mm tendu à 1 mètre de haut entre deux arbres ) Mon ami est mort tout seul après quelques heures d'agonie. Les responsables étant de notables citoyens ( Avocat et notaire )n'ont pris que 3 semaines de surci et 300€ d'amende si je me souvient bien. CONCLUSION : la vie d'un motard ne vaut pas grand chose...la justice non plus. Peut être un jour nous lui rendrons justice à lui et tout les autres.

Gé pour ça tu as le paintBall ça calme cash et ça laisse des traces bleu, ça défonce les plastoc et ça leur donne de quoi réfléchir avant de revenir .............je peux te dire que ça revient pas faire chier!!!!! V

Merci Gé pour ce très intéressant rappel (que j'ignorais)......................Pour O Danix, un barbelé en enduro ne serait possible que pour le premier qui passe !Oui, des assassins vu qu'il y a préméditation (mais ici à personne indéterminée)

que des zones, des chemins, des sentiers soient interdits "aux engins motorisés", je veux bien le comprendre. Des quads ou autres enduros "dépotés" (ou quasi...) qui tournent à longueur de journée à 200m de chez vous, dans des zones de promende "pédestre", etc... ça peut "excéder". Mais de là à "piéger" ces chemins ou sentiers avec ces "booby trap" est un geste assassin..! Les allemands, dans le bocage normand, tendaient "à fond" un fin fil en acier en travers du chemins creux et "à bonne hauteur"; vous devinez le résultat!! Ils avaient remarqué que les jeeps alliées, vu la météo, roulaient plus que souvent avec le pare-brise baissé. Quelques chauffeurs ou autres estafettes "moto" (déjà..!!) ont payé un lourd tribu à ce piège mortel (décapité ou cruellement blessé..!) C'est de là qu'est apparu la barre "coupe-fil" sur les jeeps et parfois autres véhicules alliés. Le drame relaté dans cet article ne peut que rappeler ces méthodes. Mais en 44...c'était la guerre!

Ouaip des assassins je dirais.......20 balais cash!!!!!! Et encore heureux qu'il soit arrivé au procès ,si c'était mon fils la prison c'est moi qui la faisait ....nourri logé blanchi!!!! Enfoiré!!!! V

Cette proposition de loi est une très bonne idée qui mérite de ressortir du carton. Je n'imaginai pas qu'il y avait tant de victimes (50 dont une dizaine de décès depuis 2005). J'ai perdu un ami de cross comme ça vers la fin des années 70. Je me suis pris un barbelé lors d'une compétition d'enduro à la même époque, ça s'est fini par un kway déchiré seulement, ça n'est pas le cas de tous malheureusement. A suivre donc, car ceux qui mettent en place ces pièges doivent être considéré comme des délinquants (si ce n'est plus).