La Moto Guzzi V7 passe Euro5 avec le moteur de la V85 TT

Avec la disparition du Sporstster HD , timing presque parfait ...

"Enfin!" C'est le premier mot qui vient. Enfin un moteur (même si je ne l'ai pas essayé) plus adapté. Maintenant la V7 dont j'avais essayé la première mouture néo rétro (je connais aussi l'originelle) pourrait sérieusement m'intéresser. Enfin, dans quelques années, en occasion! Et d'ici là beaucoup de masques/bâillons/muselières seront passés sous les ponts!... Longue vie à cette nouvelle version!

De belles machines avec un moteur à air soit disant vieillot, mais tout de même homologué Euro5. Bravo! Et puis un bel échappement pareil, on a plus l'habitude.

Enfin serait-on tenté de dire! Chez Guzzi, marque que j'adore, ils prennent quand même leur temps pour la sortie de nouveaux modèles! Ils avaient promis pour le 100 ème anniversaire de la marque un flot de nouveautés....J'attends!!!!!!

Fort jolie mise à jour , notamment la version spéciale ! Espérons seulement que les amortisseurs arrières auront eux aussi évolué dans le bon sens , ce qui , compte tenu des prestations des précédents , ne semble guère difficile .....