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ANTI RADARS
Paris, le 14 juin 2005

Inforad Moto, le pense-bête anti radars

Un an après le lancement de son avertisseur pour automobilistes, Inforad lance la version moto de son outil antiradars qui pourrait devenir indispensable en ces temps de forte répression. Légal, il prône avant tout le gain de sécurité... Présentation.

Commentaires

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L'idée est intéressante, notamment en ce qui concerne les "points noirs" référencés ! Mais cela ne serait complètement pertinent que si les autorités axaient le contrôle sur la prévention plutôt que sur la répression, ce qui n'est évidemment pas le cas... quand au manque de réaction officielle à la demande de fournir la liste des zones réputées dangereuses, c'est édifiant ! En fait, la principale "utilité" du système (hormis les points noirs), c'est effectivement pour les premières fois où l'on emprunte tel ou tel itinéraire, mais en dehors de ça.... je doute un peu.... Emmanuel, Genève.
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Un systeme completement nul! Pour preuve, c'est légal... On nous recolle un abonnement sur le dos au passage...
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Les versions voiture en ma possession et moto (d'après ce que j'en vois sur les photos) sont incompatibles. Je pense que le système moto est bon mais pas encore assez abouti : effectivement bluetooth serait une bonne option ainsi qu'un bouton pour mémoriser en live un emplacement comme sur la version voiture et surtout la possibilité de transferer rapidement et à moindre coût d'un véhicule à l'autre...
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Hum... ça devient interessant : c'est juste fortement domage que le système ne propose pas de beeper par oreillette (voire même bluetooth ?) et qu'il soit difficilement transferable de la voiture à la moto. Il faudrait voir si Inforad commercialise au détail le récepteur GPS et les cables d'alimentation / de diode séparemént du boitier afin de n'acheter qu'un système que l'on puisse pasculer aisément de la moto à la voiture modulo un cimple branchement.
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J'utilise déjà le version voiture depuis 6 mois. L'intérêt du système et d'éviter de se faire piéger bêtement sur un itinairaire que l'on parcoure pour la première fois. L'utilisation quotidienne ne présente pas d'intérêt car vous connaissez alors l'emplacement des radars fixes ou mobiles déjà repérés. Dans ma region 06 il y a peu de radars fixes et son intérêt est faible, mais quand je monte sur Paris c'est franchement utile : même pour faire du repèrage. Mais le système est fonctionnel seulement si les coordonnées ont été enregistrées : ça n'est pas un détecteur. Seul bémol le temps d'initialisation au démarage 30s à 5 mn. Je ne pense pas que j'acheterai la version moto.

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