Fabio Quartararo en quête de régularité et de vitesse de pointe

Oui O'Danix mais on a pas de nouvelles de Iannone qui devait passer devant la comission de discipline aprés l'interdiction de faire les essais de SEPANG, sera t'il la pour les essais du qatar ???

S'il y en a un qui n'a pas la condition physique, aux dires de Pontcharal c'est le jeune Iker Lécuona. Il aurait le talent, mais doit travailler sa condition, il ne s'attendait pas à ce qu'une motogp soit aussi physique a emmener apparemment. Les 3 jours l'ont épuisé sur sa KTM, au moins lui sait qu'il doit faire de la muscul...mais ne pas prendre d'anabolisants surtout, hein Iannone...

Ok mais comment expliquer qu avec une moto qui rend 10 bornes au meilleur il soit capable de faire autant de pôle...Outre la moto qui est ce qu’elle est ce qui fait parfois et même très souvent la différence en course c est la condition physique du pilote..et ça personne n en parle.tu peut avoir la meilleure moto au monde si le pilote n est pas le meilleur physiquement tu ne gagneras jamais.l réussite au plus haut niveau c est ça.rouler vite 5 tours beaucoup en sont capable.20 très peu....s il veut un jour être World champ Fabio doit bosser comme un fou sa condition.j espères pour lui qu il a un très bon coach sportif ..

@O' Danix, c'est un peu plus compliqué que ça. D'après ce que j'ai lu, sur le circuit de Sepang le radar est très loin sur la ligne droite et certains pilotes ont déjà commencé leur décélération ou même leur freinage selon leurs repères, ceux qui font du "stop and go" freinent plus tard et plus fort et semblent avoir une plus grande vitesse à ce point, ceux qui positionnent leur moto pour passer plus vite en courbe ont déjà commencé leur ralentissement. Sur un circuit avec une plus grande ligne droite et un radar mieux placé on y verra plus clair.

c'est vrai que sa Yam rend pile poil 10km/h à la Ducat de Miller (323,3 contre 333,3)...c'est beaucoup...ce qu'il gagnerait dans le sinueux, il le reperdrait (encore) systématiquement dans la ligne droite...c'est chiant...chose curieuse d'ailleurs les 2 meilleurs Yam font pareillement 326,2 (celles de Rossi et Vinales), alors que celle de Morbid fait 323,3 exactement comme Quarta...c'est quoi le 'blème ? Le poids du pilote, les réglages ?