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TEST VIDÉO
Tourtour, le 20 mars 2021

Essai vidéo Yamaha Tracer 9 et Tracer 9 GT

Nouveau moteur, châssis amélioré, électronique high tech et équipements supplémentaires : les nouvelles Yamaha Tracer 9 et Tracer 9 GT font le plein d'arguments pour continuer à "tracer" vers le succès ! Démonstration dans notre double essai vidéo, en complément de notre test complet écrit.

Commentaires

Une machine fun et polyvalente à un prix (relativement)contenu : c'est une moto sympa qui correspond parfaitement à mon profil, et pourtant j'ai du mal à m'enthousiasmer ! Peut être à cause de la situation sanitaire actuelle ! Mais pas que ! Je trouve que justifier la hausse constante des prix sous prétexte de rajouter des gadgets électroniques (amusants ou utiles mais pas indispensables) ou de proposer une nouvelle partie cycle + amortissement ( elle vient juste corriger les défauts peu acceptables de la précédente , défauts qui au passage n'aurait pas dû exister) n'est plus justifiable ! La hausse conséquente des prix chez tous les constructeurs tranche avec celles des salaires! Dans le 974, la DL1000 de 2014 coûtait 14500 euros à sa sortie (elle avait pris 1000 euros en quatre mois), actuellement le modèle disponible en magasin est à plus de 18000 euros alors qu'elle est plus lourde, moins fun,... et donc moins amusante pour celui qui aime la polyvalence tout en s'autorisant quelques fantaisies. Pas de jalousie de ma part , j'ai la chance de pouvoir m'offrir une moto neuve sans me ruiner si je le souhaite...,, j'ai juste le sentiment que la moto, outil de liberté par excellence, devient de plus en plus un produit marketing comme les autres.

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