Essai vidéo de la nouvelle Honda Africa Twin Adventure Sports

Pourquoi voulez vous à tout prix que tel ou tel modèle écrase la GS ? De toutes façons une Africa Twin et une GS ne sont pas exactement des motos équivalentes,même si elles peuvent toutes deux plaire à une même personne. J'en suis l'un des exemples : j'ai beaucoup aimé la GS et c'est bien parti pour que l'Africa Twin soit aussi très chère à mon coeur.

J'en connais plus d'un qui va craquer sur cette super bécane. Mais Honda doit avoir un problème avec les bulles réglables !!!pourtant simple à mettre en place, voir new tiger ou ducati 950, pour une moto faite pour les grands gabarits c'est bizarre, bon reste plus qu'a attendre la version 3, plus 'road' avec jantes en 19/17 tubuless et 820 mm de hauteur de selle, peut-être pour 2019, la gamme sera ainsi complète, et les 'immat' forcement devant les Gs a coup sur !!!

Maintenant personne ne sait si une Africa Rally de 200 kg n'est pas prévue a l'avenir ? : https://www.asphaltandrubber.com/bikes/honda-africa-twin-enduro-sports-concept/

En 2017 il sait vendue 2076 Africa pour 2405 GS1200, pas de quoi fanfaronner Doido... , cette version ADV va s'ajouter et va augmenter ce chiffre déjà excellent, pour le poids Honda n'as pas a rougir puisque la Version ADV pèse 242 kg en version boîte mécanique et 252 kg en version DCT, soit environ 20 kg de moins que la monstrueuse GS1200-ADV qui elle pèse 260 kg (sans ESA), perso je suis surpris par le nombre de X-ADV vendus en 2017 (1941 ventes) , franchement qui l'aurait cru, joli coup cette fois Mr Honda !