Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TEST
Le Cap (Afrique du Sud), le 28 février 2017

Essai Tmax 2017 SX et DX : Yamaha donne (vend) son maximum !

Yamaha lance son nouveau Tmax 530 2017, décliné en trois modèles : le standard, le SX un peu plus sportif et le DX - très - haut de gamme. Moto-Net.Com a pu tester les deux dernières versions qui arrivent en ce moment dans les concessions pour les motards qui en veulent toujours plus... Essai.

Commentaires

Oui Mumu07 effectivement j'ai pu le voir en sortie bécane sur 400kms a la traine en montant (il était en SDS) mais en redescendant il a ouvert la route tjs en SDS mais sa R1 était chez son bouclard , donc oui entre de bonne mains c'est impressionnant je confirme !!! Sacré Seb !!! V
bé moi de salue pratiquement tout le monde et le retour est a 95% immédiat, motos, maxiscoots, Cam-an et même les motards de la gendarmerie !, est je suis dans le sud aussi (Ardèche).
Et bien dans le sud est, on ne salue pas les maxiscoots. J'y suis pour rien, c'est comme ça. C'est un fait et non un jugement de ma part.
Bod66, j'ai toujours saluer les Maxiscoots et idem pour eux, je ne vois pas de quoi vous parler, j'ai plusieurs potes qui roulent en TMAX 500/530 et autres Maxi, ils ni a jamais eux la moindre discussion, vous pouvez me croire an TMAX ou un INGEGRA dans de bonne mains c'est des armes redoutables !
En 2008 j’ai acheté un modèle 2007 neuf pour environ 8100 euros, avec quelques options dont bulle haute et poignées chauffantes … super engin, super fiable mais là ça devient nimp’ niveau prix …
Pour faire un truk sportif et taper dans la jeunesse, pourquoi ne pas mettre un écran TFT connecté smartphone comme bcp font ???? y'a des commerciaux vraiment trop vieux chez yam...........mis a part ça, je suis un vieux, et a ce prix là ,j'ai le top du roadster, un V4 d'occaze rital !!! vraiment abuser !!!! mais il y a la clientelle qui va avec le Tmax lol..........V
Les plus gros marchés sont l'Espagne, l'Italie et la France et l'essai se fait en Afrique du Sud ... A plus de 13300 €, ça commence à faire cher. C'est exactement le prix que j'ai payé ma Monster 1200 option petite bulle en 2014. Ya comme qui dirait un problème. J'ai eu un Tmax de 2004 à 2008. J'ai même fait la grande route des Alpes avec de bas en haut. Un engin fantastique mais du jour au lendemain, t'es considéré comme une merde par tes pairs. Fini le salut du motard :-/ Il faut dire que la clientèle métrosexuelle doudoune Uniklo et casque Momo Design qui te toise du regard au feu ne donne pas envie d'aimer les Tmaxeurs. Pas fan des feux arrières, l'ancien était mieux sur ce point il me semble. Hâte de voir les parts de marché d'ici 6 mois entre le X-ADV et le Tmax.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

Essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire