Contrôle technique moto : nouvelle offensive européenne

Speed44480 c'est bien ce que je disais que tu a évoqué la ;; mais dans les actu il y aura marqué encore un abruti a moto qui est venu percuté un brave automobiliste . GRRRRRj'enrage moi. J'espere que tout c'est bien terminé pour toi et ta moto ;;;moi je me suis fait foutre en l'air a la manif du 10 sepembre 2011 par un gars qui a pas vu que j'étais arrété pour laisser passer un pieton a un passage protégé , j'avais sur moi le gilet jaune complet sauf que le dessin etait un bras d'honneur derriere , comme quoi ça sert a rien puisque les gens regarde ailleurs de toute façon . J'avais juste envie de le tuer le gars , je venais de finir la prépa et personnalisation WSBK de mon 10R 2011. Donc grosse colere.

pour répondre à Fan2Kawa11 , je sors d'un accident au guidon d'un zx10r, je roulais sur une voie express et un caisseux qui était sur une bretelle d'accés à un auchan a décidé de reprendre la route pour éviter un bouchon et m'a coupé la route soudainement, la peur de ma vie heureusement motard depuis 30 ans, j'ai su réagir et freiner de l'arrière pour coucher la moto et ne pas le prendre de plein fouet je signale que la moto est entretenu et bichonné et que si ça n'avait pas été le cas je serais pas là à vous répondre, il faut vraiment se mobiliser et foutre le bordel pour se faire entendre comme pour la vignette, c'est la seule solution sinon comme pour les bagnoles on sera des vaches à lait on en laisse déjà assez au niveau des taxes sur le carburant, faut quand même pas oublier que le 95 coûte moins cher à produire que le gazole cherché l'erreur !!!

La vignette c'était des vraies manifs , pas des balades touristiques comme on voit maintenant et qui ne gênent personne , faut foutre la merde et tant pis si ça déplaît a certain c'est le seul moyen. Moi l'éthylo n'ira ni dans ma voiture ni dans mes motos , y a pas de place pour les conneries et si on les ecoute c'est nos coffres qui seront bientiot plein de loies de merde. Je n'engraisse pas les copains des ministre qui on besoin de tunes . La vignette j'avais fait comme tout les autres je ne l'avais pas achetée. Il faut que cette nouvelle génération de motard se sortent les doigts du derche et bouges avant d'etre étouffée ,,, mais dans les manifs c'est encore des vieux con comme nous que l'on voit sauf quand il fait beau et que les frileux sortent leur frime . Alors si rien ne va adieux moto de route j'irai me vautrer sur circuit puisque la on a le droit d'y faire des galipettes . Les aasurances remboursent sur la route et pas la ou t'a le moins de chan,ce de tomber ou alors en fesant bac a sable , donc pas grave.

Bonjour a tous Je ne suis pas encore un véritable motard car je n’en suis qu’au permis < plateau réussi mercredi 11 juillet 2012> mais compter sur moi pour les manifs à venir il ne faut pas baisser son froque, un contrôle technique perso, cela ne sert a rien car un motard est obligé d’avoir une bécane en bonne état sinon il se mets en danger, et puis il y a les révisions du mécano et je ne croie pas qu’un professionnel remettrait une moto qui comporterait des risques pour le motard . Ps ses braves gents qui nous gouvernent sont ils déjà monter sur une bécane ?

Pour moi qui fait de la moto depuis 42 ans dont 20 ans en tant que professionnel,la moto est synonyme de liberté et de responsabilité du à notre fragilité sur la route.Ce C.T. serait la goutte qui fait déborder le vase et qui me ferait arrêter la moto.Mais ce qui me décevrait le + serait que les motards ne se révoltent pas.En 1981 on avait réussi contre la vignette.De grandes manifestations s'imposent avec sitting dans les grandes villes pour les bloquer.On attend la FFMC.Quant à l'ethylo:HONTE à ceux qui l'ont acheté pour leur moto.Pour ma part je boycotte comme en 81 quitte à payer des amendes.

Il faut refaire le coup de la vignette .. MANIF...MANIF...MANIF avec du monde BEAUCOUP de monde.. A l'époque on avait réussi à enterrer une loi votée...et ceci grace à la SOLIDARITE et la MOBILISATION motarde... Il faut que TOUS les motards se sentent concernés.... Sinon on l'aura dans le C........et les yeux qui pleurent... Septembre est un bon mois pour cela...

Et il est vrai que vu la frequence kilometrique des entretiens sur une moto et bien souvent le peut de kilomettre annuelle la moto aura peut vieilli entre deux controle . Les motards bichonnent leur moto et savent bien que l'on ne peut rouler sans freins et sans suspenssions sauf en cas de desir suicide . Tout le monde sais tres bien que la majorité des accident est une cause exterieur a la moto elle meme et provoquée bien souvent par des 4 roues , refus de ceci et de cela , telephone , maquillage , etc....La difference entre une mob bricolée et une moto qui doit rouler en sécurité n'est pas comparable

JOHONDO682, moi a 52 ans je fait de la moto depuis 1976 , et toute l'anée , il n'est pas normal de devoir aller sur des circuits pour faire de la moto mise a part pour la vitesse . Et la il n'est pas question de vitesse dans les controles mais de controler tes equipements ,,, terminé les jolis echappement , retroviseurs design , cligno tout mimi , et je te passe toutle reste . Tu devra rouler avec la moto standard de monsieur tout le mode en regardant passer les caisses tunning mais tolérées elles , .. Faut pas tout mélanger et se battre ou la fermer . Moi mon cul est trop petit pour me la faire mettre de la sorte et c'est pas a mon age que je vais me laisser dicter ce que je dois faire avec mes motos . 36 ans de moto derriere moi tu comprendra que bruxelles ou autre truc a la con je les emmerde , c'est pas eux qui vont m'apprendre la musique , seul notre porte monnaie les interesses , ta peau ils s'en foute tu peut tomber tant que tu veut

Il est clair qu'un combat s'annonce... et je ne doute pas que nous serons mobilisés, comme toujours. Maintenant, si cette loi passe et si je dois emmener ma moto et celle de ma femme au contrôle technique pour les pauvres 2000 km que l'on fait annuellement, je jetterai aussi l'éponge. Personnellement, je me livrerai au nouveau passe temps favoris en France ces derniers temps.... le tir à la kalachnikov en entrée de discothèque. Là au moins y a pas encore de contrôle technique sur les armes chez nous....

Patrick gautier tu fait parti de l'anciene génération de motard (vieux cliché) ,si tu veus un résultat , il faut pas se divisé entre vrais ou faux motard , c'est l'unité qui fait la force, je te rappelle que les motards qui ce pavanne comme tu le dit font aussi tourné l'econnomie du 2 roue.les ventes de moto neuve se casse la gueule ,le ct va rajouté une containte et un cout suplémentaire, pour pas apporter grand chose au nivau sécurité , il ferais mieux d'ouvrir les circuits plus souvent a des tarifs avantageux , on pourais ce défouler en toute securité . JE SUIS POUR UNE MANIF bien que c'est d'habitude pas mon truc.IL FAUT VIRé flanby , le changement c'est maintenant...

En réponse a Patrick Gautier , moiaussi je fait de la moto depuis longtemps , une 125 entre 1976 et 1978 puis 25 moto entre 1978 et ce jour . j'ai vendu a cause de la répression mon zx10r de 2011 et avec l'argent de celui ci j'ai acheté un superbe Z1300 de 1986 afin de rouler plus cool car la tentation de la poignée est moins grande que sur une sportive . Mais mon plus grand plaisir est avant tout la position couchée et mettre du gaz donc j'ai acheté une des derniere zx9r pour faire de la piste a moindre frais . Je l'ai préparée cette hivers avec tout ce qu'il faut pour pister mais j'ai équipé d'un double lenticuaire imcorporé dans le carenage piste et un petit eclairage et petits clignos afin de pouvoir lui dérouiller les pistons sur route entre deux cessions . Elle est bien sur apte a aller sur la route mais si je me pointe a un controle technique avec je me fait jeter direct et la je pique une grosse colere car les suspentions sont au top , les freins sont au top , enfin bref elle est tout ce qu'il y a de plus sécuritaire alors je veut juste qu'on me foute la paix avec mes motos . Meme mon z1300 sera refusé a cause des side pipes bien que tout le reste soit d'origine . Mon 1300 avec ses freins des années 80 va mettre trois fois plus de temps a s'arreter mais il passera pour le frainage la ou ne passera pas au controle une moto modrne pour peut que tu ai changé ton etrier en en mettant un pourtant encore plus performant. Donc leur conneries qu'ils se les foutent au cul a Bruxelle et ça arrange bien la France depuis le temps qu'il en oarlait , c'est meme eux je pense qui on poussé Bruxelle a nous la mettre un peut plus profond . Doncpour terminer je dirai donc que si personne n'a les corones de faire des manifs efficaces comme lors de celles contre la vignette en 1980 la ou nous avont fait enterrer une loie pourtant votée alors je pose mon casque et tout le reste et oui ils auront gagné . Moi je veut faire de la moto en liberté et pas sous des contraintes , Donc je regarderai mes photos et mes bons souvenirs en me disant que les motards on baisé leur culotte , oui les generations changent et celle des années 70 ou 80 était plus virulente . REPOSE EN PAIX MOTO , TU EST A L'AGONIE .

il n' y plus de pognon alors on fait nimporte quoi et l'europe ne sert qu'a brimer....... on s'étonne qu'il y ait des boites qui licencient comme PSA ?? A force d’utiliser l’automobile comme vache à lait (et bientot des 2 roues)les derniers gouvernements l’ont tuée...... TVA à 20% sur une poubelle à 10000€ c’est 2000€ dans la poche des vautours.... 70% de taxes sur le carburant....... Les autoroutes hors de prix...... Des flics et des radars partout pour te faire payer 90€ tes 1km/h de dépassement ..... Le contrôle technique bientôt tous les ans pour les véhicules de plus de 6 ans pas pour la sécurité mais pour t’obliger à changer de poubelle...... Le gilet fluo, l’éthylotest,la chasse au portable,le GPS sans carte des radars (pour éviter que l’état perdre de l’argent ) et toute les autres saloperies que le gouvernement à sous le bras.... Ils ont fait crever l’envie de changer de bagnole et ça vient chialer Monsieur le Ministre du Licenciement Productif......

Pwaaaaa qu'elle chirie cette merdasse de contrôle de merde obligatoire ! Désolé mais rien d autre à dire ! Vite une giga manif !!!

Thierry S a tout à fait raison. A force de vouloir trop tirer sur la ficelle et faire encore plus de bénéfices, les constructeurs et importateurs de 2 roues vont tout simplement tuer la moto et se retrouver dans la même situation que PSA. Je possède une Honda dont le carnet d'entretien est à jour, c'est à dire qu'elle passe en révision tous les 6000 km et en plus on voudrait m'imposer un contrôle technique tous les ans. Révisions, éthylotest, brassard jaune, contrôle technique, prune pour 1 km/h de trop, etc... J'étouffe !!! Le pouvoir d'échat du consommateur est en chute libre et on lui impose de plus en plus de contraintes financières. Même avertissement pour ces fonctionnaires qui passent leur temps à nous inventer de nouvelles contraintes de tous poils et dont les postes et les salaires sont (pour l'instant) garantis. N'oubliez pas que vous êtes payés grâce aux prélèvements effectués sur le salaires des travailleurs. A force de créer du chômage et une baisse de la consommation vous allez aussi finir par en subir les conséquences.

bonjour j'ai mon permis depuis les années 70 je me suis toujours conformé (aux contraintes) du code de la route. si le controle technique devient obligatoire, je jette les gants réjouissez-vous messieurs les technocrates vous aurez gagné. la MOTO c'est la liberté, je ne roulerai pas avec des chaines aux pieds.

A force d'emmerder le monde, les motards vont se lasser et abandonner la moto passion comme les automobilistes aujourd'hui et ça donnera le même phénomène que PSA aujourd'hui...

Le contrôle technique moto n'est qu'une question de finance car la moto devient un luxe même si c'est un choix de rouler en deux roues A quand la grosse manif j'ai participer a celle de 1981 contre la vignette et nous etions arrivés a l'ELYSEE

A quand une petite révolution :)!!!!

Quelques extraits édifiants; "Le texte prévoit "une fréquence plus rapprochée (quatre ans, puis deux, puis tous les ans) qui impactera tout autant les automobilistes"... Et pourquoi pas tous les 6mois... "la nouvelle Fédération française des deux-roues motorisés (FF2RM) a d'ores et déjà fait savoir que ses membres (essentiellement des professionnels du scooter) étaient favorables au contrôle technique"... Vendus!... "l'ACEM, qui représente les constructeurs moto et scooter auprès de Bruxelles, prône l'instauration le contrôle technique deux-roues"... Tant pis pour eux, qu'il ne compte pas sur la majorité d'entre nous pour acheter une moto neuve tous les 4ans afin d'échapper au contrôle annuel... Quel mafia!!!

De plus beaucoup de motards roulent pour le plaisir en bichonnant leur moto forcément bien entretenue. Et si on fait trop chier le monde et bien restera soit le circuit soit la pratique d'une autre activité ludique et c'est le marché de la moto qui se cassera la gueule ce qui détériorera encore plus l'économie. Bruxelles ferait mieux de se consacrer à nous sortir de la crise au lieu d'enfoncer encore plus les gens dans la morosité.

Ils m'énervent, ils m'énervent... partant pour la plus grosse manif jamais vu d'histoire de motards...

Pour l'ethylotest j'ai pas encore trouvé où le mettre, sous le moteur, sous le garde boue arrière, je réfléchi (comme mon blouson) mais bon on a encore 3 mois. A quand l'extincteur obligatoire, la trousse de première urgence, le triangle, la couverture de survie, le défibrillateur, le tonnelet de whisky de premier secours ? J'arrête pour ne pas donner d'idée aux imbéciles. Quant au contrôle technique il faudrait une énorme manif et un boycot général pour couler les centres de contrôles qui auraient l'audace de se créer.

Bon... Ils se foutent vraiment de notre gueule là à Bruxelles, faudrait p't'être refaire l'article en mettant les sous-titres: Commission européenne devenant par exemple commission des intérêts des entreprises pour encore plus racketter les usagers de la routes au pouvoir d'achat déjà en berne... Enfin le mec derrière les alcootest doit déjà se frotter les mains, qu'est ce qu'il a dû faire comme profit...

vieux motard de 59 ans avec 59 motos usées sur ma route je propose aux responsables ffmc et autres de préparer une concentration comme on en a fait dans les années 75 mais une concentre de manifestants méme a planter la tente au mois de nov ou décembre qu'ils voie et entende ce qu'est un vrai motard pas un guignol qui se pavane en 2 roues ( un kamikase de ST QUENTIN )

Ils ont deja réussi a nous faire trimbaler un alcotest cette année, j'espere qu'il vont pas insister sur le CT. Sinon, j'en serais de toutes les manifs. Forza FFMC !